在快速发展的充电行业背后,充电桩的盈利模式却被业内观望。今年4月底,特锐德董事长于德翔给股东们一封信,宣布旗下从事充电桩业务的子公司特来电跨过盈亏平衡线开始盈利。
财报显示,2018年海马汽车归属于上市公司股东的净利润为亏损16.37亿元,与2017年同期相比扩大了64.65%。2017年、2018年两年,海马汽车累计亏损逾26亿元。
“这意味着地方财政将退出对整车企业的补贴,以财政补贴为主的政策将更多地转向以非财政体系为主,重在优化新能源汽车发展环境,包括路权、充电设施、动力电池回收利用、商业保险、二手车等内容。
仪式上,还授旗成立了迅雷大厦项目“竣备攻坚队”和“科技创效攻坚队” 为项目顺利竣工,完美履约持续发力,不获全胜绝不轻言成功。
作为全球最大的多晶硅片生产商,保利协鑫(03800.HK)一直承受压力。早在2017年,保利协鑫就在SNEC展上推出了第三代铸锭单晶产品“鑫单晶G3”。
保利协鑫硅料事业部总裁、江苏中能总经理兰天石,保利协鑫副总裁胡泽义、宋赟波、赵明,保利协鑫中央研究院执行院长蒋立民、总师办主任刘涛,硅料事业部市场营销中心助理经理卢峰等领导和专家悉数陪同并与投资人面对面交流
熟悉电池行业的人士都知道,铅酸电池易于回收利用,而且回收利用率高,铅酸蓄电池内部没有可以引起爆炸的物质存在,生产成本也比较低,价格便宜,随着技术的发展,铅酸电池的生产的技术非常成熟,污染性可控,能形成稳定的循环使用
2020-06-16 10:24:05 能见Eknower在与韩国光伏组件制造商HanwhaQ-Cells(下称“韩华Q-Cells”)的专利侵权纠纷中,中国企业取得了诉讼的最终胜利。
对于整机行业而言,集中度的提高有利于实现规模经济,尤其是在平价上网的压力之下,这对整机商提高自身竞争力尤为重要。按照风电设备产业的规律,最小的规模经济产量应该大于500MW。
半年报显示,隆基绿能继续保持强劲发展势头,实现营业收入504.17亿元,同比增长43.64%;实现归属于上市公司股东的净利润64.81亿元,同比增长29.79%,其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
日报消息(通讯员钟慧、王明鉴)“实现全年营收1000亿元、利润50亿元,防钢项目2019年底具备出铁条件‘两大任务’,这是经营任务,也是政治任务,务必坚决如期完成。”
另一方面,“光伏+”可以突破光伏发电土地瓶颈,这种一体式发展能够实现多种能源的综合利用,提高单位土地利用效率;同时,作为一种新型农业,将光伏与生态旅游、美丽乡村、特色小镇等结合,不仅实现了农业增收、农民增收
(以下简称“Maxeon”)通知,近日其收到国家知识产权局送达的《无效宣告请求审查决定书》,确认Maxeon 所属发明专利“叠盖式太阳能电池模块”(以下简称“叠瓦专利”)的专利权有效。
而随着海上风电的规模化开发,风电机组面对着所处环境恶劣、运维可达性差等不利因素,任何故障都极易造成重大损失。这些无疑对从整机到部件的可靠性提出了极为苛刻的要求。汪令祥认为,可靠性一定要看全生命周期。
2021年2月,党和政府带领全国各族人民取得了脱贫攻坚战的全面胜利。实现脱贫摘帽很重要的一点在于政策引领和产业落地,从根源上让老百姓能够依靠自己的双手实现幸福梦。
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