6月25日，浙江省安吉县成立“两山”智库，旨在凝结国内顶级专家学者智慧，以科学咨询支撑科学决策、推动科学发展，重点聚焦绿色低碳共富的主题，着力推动“两山”理念的理论创新、实践探索、成果转化和理念推广。
磷酸铁锂和三元“鏖战”正酣之际，“集多种技术优势于一身”、作为磷酸铁锂重要升级路线的磷酸锰铁锂“横刀立马”，技术突围和产业化进程不断加速，有望重塑行业格局。
这样一句话，已然解释了为何磷酸铁锂电池，能够重回主流，但它始终没有赢得未来。“比亚迪(211.000, 0.00, 0.00%)刀片电池，以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉了回来。”
磷酸铁锂难逆袭对于磷酸铁锂电池来说，被特斯拉选中无疑是一个重大的利好消息。而比亚迪汉NEDC长达600km的续航，也向外界宣告，磷酸铁锂电池也能做到长续航。
2、“碳达峰”、“碳中和”目标倒逼行业深研低碳方式水泥产业的碳排放主要来源于水泥熟料的生产过程，即煤燃烧产生的二氧化碳和碳酸钙分解而来的二氧化碳。
实施碳达峰、碳中和是应对国际新变局、构建新发展格局、落实新发展理念的重大战略布局，2020年中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年八大重点任务之一。如何实现碳达峰、碳中和目标？
交通能源清洁化、低碳化的基础支撑是可再生能源电力。随着特高压、智能电网、清洁能源、新型储能等技术进一步的创新和发展，可再生能源的消费比重将持续提高。
而根据宜春市政府披露的数据，目前宜春地区的锂云母资源量有629万吨碳酸锂当量，未来的储量有望进一步提升。值得注意的是，近年来我国云母提锂技术不断取得突破，已实现规模化生产，云母提锂成本也在逐步下降。
事实上，早在去年就传出了“蔚来已经包下了宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线”的风声，据称当时蔚来已经在对磷酸铁锂版车型进行测试，并有望在今年推出相关车型。
2020年9月，第75届联合国大会期间，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，相信3060双碳政策未来必然会改变我们的生活方式
2020-12-15 09:55:17 鑫椤锂电四季度磷酸铁锂行业好的有些超出预期了。前两个月，笔者在做磷酸铁锂1-9月份回顾时，预判2021年LFP产量有望冲击20万吨。
“液态太阳燃料合成—二氧化碳加氢合成甲醇技术开发”项目，即太阳能等可再生能源电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇技术开发项目，由兰州新区石化产业投资有限公司、苏州高迈新能源科技有限公司、中科院大连化物所三方合作开发建设
据业内人士预测，磷酸铁锂的装车量预计会在6月份超过三元锂电池，重新回到动力电池第一的位置。就产量来说，磷酸铁锂电池在时隔三年之后，首次实现对三元锂电池的反超。
但随着国家新能源汽车补贴逐渐向高能量密度和高续航里程产品倾斜，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑。2017年、2018年两个年度，磷酸铁锂市场份额分别降至45%和39%。
工业和信息化部财政部商务部国务院国有资产监督管理委员会国家市场监督管理总局2022年8月24日加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大战略决策，推进能源生产清洁化
2022年1月10日，碳酸锂价格相比去年1月初涨幅超过481%。其实，碳酸锂刚进入2022年1月就已经突破每吨30万元，与原先市场预估春节后突破该价格点的时间提前了一个月。
2019年，工程中心在青海西宁建设完成的磷酸铁锂和三元素中试线以及泰安的钴酸锂中试线已经投入使用并运转正常，可实现磷酸铁锂、三元素和钴酸锂的百公斤级以及吨级生产。
不过，随着磷酸铁锂能量密度不断提升，且经济性更高，在特斯拉、大众等国际头部车企相继对磷酸铁锂电池“示好”后，LG新能源和SKI纷纷表示将切入磷酸铁锂技术领域。
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