也许有人会疑惑，看似不起眼的猪饲料中，还有这么多高大上的经营学问吗？4月19日，记者走进柳州双胞胎饲料有限公司（以下简称“柳州双胞胎饲料”）寻找答案。
原材料价格持续走高今年以来，动力电池原材料价格上涨已持续多时。据了解，碳酸锂的价格已从年初的5.7万元/吨突破18万元/吨，钴资源价格也已超38万元/吨。
(图片来源：特斯拉)多年来，特斯拉一直在与第三方回收商合作，从报废的电池组重回收材料。同时也一直致力于开发自己“独特的电池回收系统”。
氢气瓶用材料，如高强度碳纤维、密封胶、气瓶阀组等基本也依赖国外，造成成本居高不下。在燃料电池方面，国内人为地把燃料电池应用区分为乘用车用和商用车用，轻易地得出燃料电池只适合于重卡等商用车的结论。
容百科技控股子公司斯科兰德专注LMFP细分领域，积极引领锂电池正极材料行业技术和产品创新，实现M6P磷酸盐正极材料重大突破，一举突破磷酸锰铁锂技术堡垒，开辟动力电池正极材料“第三条赛道”。
在动力电池组成部分，有不少远比锂更昂贵、更稀缺的物质，如金属钴，目前，钴依然是动力电池的重要原材料。从去年以来，钴的价格就一路上扬，一年半时间涨幅就超过六成。
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在光伏度电成本不断下降与碳中和政策的推动下，光伏装机量持续提升，带动上游关键材料的发展。在降本增效的要求下，电池片及组件技术不断迭代，带来新的材料需求。
欧洲计划到2030年，每年至少10%的关键原材料供应、40%的关键原材料的加工、15%的关键原材料回收来自欧盟本地，同时还计划，到2030年实现5000万吨碳捕获的目标。
2021-01-08 08:03:59 科技日报 作者： 张蕴 2020年12月22日，青海泰丰先行锂能科技有限公司年产16万吨高能密度锂电材料智能制造基地项目签约仪式在西宁市举行
1)原料价格有望从高点回落，中下游盈利能力从挤压走向均衡，看好中下游环节业绩高弹性;2)看好格局稳定的辅材环节逆变器、胶膜及光伏玻璃龙头企业充分受益光伏需求增长;3)原材料供给释放、价格下降亦有利于产业链新技术试错迭代
产业链遭遇寒流在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素牵动下，新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延，从主机厂到电池企业、设备材料企业，再到上游原料企业等营收净利受波及不可避免。
不过在近日发表于《先进能源材料》期刊上的一项研究中，该团队已经介绍了某种演示用的 PIM 材料，并深入了解了它在室内照明条件下的性能表现。
近期，碳酸锂等主要原材料价格持续下跌，以磷酸铁锂电池正极原材料电池级碳酸锂价格为例，截至1月9日，电池级碳酸锂价格报价约为49.2万元/吨，已跌破50万元/吨大关。
2020-03-31 08:37:59 EEWORLD近日，清华大学和中科院的科学家发现了一种特殊的阴极材料，这种材料可以用于更稳定的钾离子电池储能系统。
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