然而，这份所谓的联合声明却没有得到大多数蔚来车主买单，愤怒的浪潮一波接着一波。一位车主说：“我就想知道为什么，像我这样的车主，就莫名其妙的被代表了。”
2021-01-13 08:32:19 豹变官方号 作者： 潘涛 秦海清 起大早，赶晚集：蔚来、理想、小鹏在前，百度造车能成吗?
三哥从财务报表和市场结果角度，看看国内造车新势力：蔚来、小鹏、理想以及恒大汽车的一些指标，总共花了多少钱，造了多少车。同时与特斯拉做个类似时间点上的简单对比。看看到底是虚火，还是真火?
传统车企反击，新造车坚持“苹果”模式引领行业风潮的三兄弟蔚来(NIO.US)、理想汽车(LI.US)和小鹏汽车(XPEV.US)，已经不再独享聚光灯。
于是在电话会议结束的第一个工作日，蔚来的价格及权益调整终于到来。整体策略分为新车价格下调、老车主权益保留两个方向;调整的具体权益包括免费换电服务、整车质保时长或里程、免费车联网服务时长三项内容。
2月28日，蔚来发布重磅公告，公司已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的批准。至此，自去年7、8月份小鹏、理想相继登陆港交所以来，新能源造车三巨头齐聚港股。
特斯拉销售一片火热，但另外一边，国内新能源汽车恐怕就没有那么好运了。在特斯拉降价的冲击下，同等价位的蔚来汽车被大量退订，同一价格消费者明显更偏好特斯拉，不少媒体更是宣称国产新能源汽车的灭顶之灾要来了。
[亿欧导读]8月，蔚来交付量环比下降25%至5880辆。蔚来表示，交付量下降主要由于马来西亚、我国南京等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应严重受限。
“受产品供给、客户需求、空间布局、时间周期等多条件制约，如何在复杂的全球业务运营中兼顾客户满意的交付，卓越的质量和有竞争力的成本三方面平衡，正成为一个非常经典的不可能三角，而这一切都要通过深度的数据应用和
未来3年内，理想将发布8款车型，包括1款超级旗舰、2款增程电动车型和5款高压纯电车型，目标指向百万辆产销量，它成为了造车新势力的绝对领导者。
虽然近期这三只中概股造车新势力股价有所回调，但整体来看走势依然令人瞩目。这些电动汽车中概股在华尔街受到青睐的主要原因是什么?未来发展前景如何?
SH)高调宣布合作打造百亿级“智己汽车”。然而11月以来，中国三大造车新势力蔚来(NIO. US)、理想(LI. US)和小鹏汽车(XPEV. US)的股价走势也备受瞩目。
同一时期，为了拿到宁德时代的股权转让，联想创投集团总裁贺志强曾两次飞往宁德去与曾毓群见面。他觉得宁德时代就是未来的中石油，并评价道：这个公司太牛了。
言外之意就是蔚来汽车或将开始自造电池，同时也为后续规模化生产做准备，而此次项目将成为重要节点。不过，关于电芯和电池包的试制数量，蔚来汽车在环评报告中予以涂黑不披露。
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