2020年以来，中国光伏正加速步入“大合作时代”。什么是“大合作时代”?就是真正的强强联合、强强互补，甚至强强之间互相参股。继9月25日，通威与隆基联姻后，通威又与天合联姻了!
日报消息（记者周枳伽、通讯员岑敏）1月17日，48个集装箱满载着上汽通用五菱汽车配件，装上西部陆海新通道柳州海铁联运班列（以下简称柳州班列），发运至北部湾港钦州港区，出口印尼雅加达。
随着新能源车渗透率的不断提升，主机厂对于动力电池的需求也随之上涨。形势一片大好，动力电池厂商无不大干快上加速扩产，到2025年仅几家头部电池企业产能规划，加起来已经超过2TWh。
在规范和标准层面，国标委联合业内主要企业制定了《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》等锂电回收行业细则政策，未来还将针对包装运输、梯次利用、放电、拆卸、材料、生产条件等诸多方面制定丰富详细的准则
而此次丹佛斯传动中国推出FC111，则可以说是丹佛斯2030 ESG战略在中国市场的率先落地，体现出丹佛斯传动致力于帮助中国水行业及暖通空调行业提升能效，成为行业客户值得信赖的脱碳合作伙伴的承诺与决心。
与此同时，今年2月份，政府部门发布的《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》公开征求意见，鼓励外资动力电池企业来华投资。再次将松下、LG化学等日韩动力电池公司等一批实力强劲的“群狼”放了进来。
论坛现场现还举行了签约仪式、场景发布、云参观、圆桌对话等活动。宜昌市市政府与中国信息通信研究院签署战略合作协议，双方将深化合作，共同打造5G+工业互联网应用样板。
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
近年来，福建省委、省政府认真贯彻落实习近平总书记关于工业互联网发展的重要指示以及党中央、国务院关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的决策部署，大力推动工业互联网创新发展。
1—8月份，互联网业务收入小幅下降，营业成本涨幅回落，利润降幅扩大，研发经费规模增长加快。 总体运行情况 互联网业务收入小幅下降。
7月21日，2022世界动力电池大会在四川省宜宾市召开，大会主题为“智汇绿色动力 创享低碳未来”。工业和信息化部党组成员、副部长张云明出席大会开幕式并致辞。
在宁德时代、松下、LG化学、比亚迪、三星SDI、SKI、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、力神电池、中航锂电等企业带头拉动下，近年来全球动力电池装机量呈井喷式增长;与此同时，随着时间的推移，庞大的动力电池又面临着大规模退役回收的问题
，保护用户合法权益，保障标识解析体系安全可靠运行，根据《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国电信条例》《互联网信息服务管理办法》《互联网域名管理办法》《电信业务经营许可管理办法》《通信网络安全防护管理办法
2021年12月1至2日，由光伏产业网联合行业(商)协会发起组织的2021第六届光伏创新大会(PVIC2020)在山东济南召开，同期举办「PVTOP50」2021光伏创新榜颁奖典礼。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
