全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时分析认为，11月新能源汽车产销量同比继续下滑，主要原因是新能源汽车补贴退坡，很多车企仍无法有效应对新能源汽车补贴退坡带来的成本变化。
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
据测算，以每辆车每年运行8万公里计，广州公交集团首批15辆氢能源公交车运行后，预计每年能替代燃气293.64吨，减少碳排放857.55吨(按氢气零排放计算)。
氢能产业发展眉目清晰为推动氢能产业发展，大连市专门成立了以市长为组长的氢能产业发展工作领导小组，并在领导小组第一次会议上明确发展氢能产业要规划先行，谋定而动，突出系统思维和市场化思维，以实现“关键核心技术自主可控
而更多的新能源车企都未能挤进前十，销量惨淡的不计其数。今年上半年我国汽车产销情况同比有所好转，但整体行业前景依然不容乐观，新能源汽车市场的发展在行业艰难时期成为了一抹亮色，给予了行业人士些许安慰。
“光伏+”，性价比之王国际能源署(IEA)在最新发布的《世界能源展望》中表示，当前太阳能光伏发电成本，比大多数国家新建的燃煤或燃气发电厂更便宜，这也让“光伏+”成为性价比最高的能源供给形式之一。
尽管有了蒸汽机、内燃机后，风车的功能曾一度被遗忘，但如今，人们对利用风能进行发电越来越重视——风力发电被认为是非常环保的能源供给方式，且风能蕴量巨大，因此日益受到世界各国的青睐。
2020-03-13 09:50:16 上海证券报5G建设的加速，为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间；而在成本压力和技术突破下，固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场。
长期以来，国家电投大力支持、积极融入山东发展，这次国家电投核能总部基地落户山东并正式揭牌，为双方共同推动核能安全高效发展、更好服务国家“双碳”战略，提供了新的机遇、搭建了广阔舞台。
2019-06-28 14:10:06 互联网2019年新能源汽车补贴政策实施，整体补贴退坡幅度超50%，车企宣称不涨价但面临竞争加剧，“断奶”倒逼其高质量发展新能源补贴政策正式退坡，整个新能源车市场将随之开启一轮洗牌
近日，国网冀北电力发布报道称，截至2021年10月30日21时50分，冀北电网新能源装机规模突破3000万千瓦，达到3002.8万千瓦，新能源装机容量在全国省级电网中位居第五。
2020-01-13 07:49:43 新华社工业和信息化部部长苗圩日前表示，2019年我国新能源汽车产销量超过120万辆，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。
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