固态电池分为多种技术路线，日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线，欧洲偏重聚合物固态电池，中国主要聚焦氧化物路线，美国则以创业公司为主，同时推进多条路线。
1月20日，据日经报道，韩国 LG 能源着眼于从中国宁德时代手中夺取电动汽车电池的桂冠，计划在六个国家扩大产能，并利用其可能创纪录的股市首发收益开发尖端动力电池。
2021-08-30 09:26:21 国际能源参考近日，日本经济产业省提出，计划2022-2023财年启动国家示范性碳信用额度交易市场，但其与日本环境部对于采取何种方式为碳定价始终存在分歧。
在全年数据上，特斯拉实现营收245.78亿美元，同比增收超40亿美元;全年净亏损收窄至8.62亿美元;全年共交付36.75万辆，同比增长五成。
运行超5年的机组容量已超过60GW，而且新增装机容量快速增加，这些中国风电巨头装机容量快速增加依赖于本国开发的风场容量。预计，下一个10年中国风电运维市场将达到50亿美元。
“中国无轨电车的投运将为墨西哥城民众带来绿色、高品质全新出行服务体验，帮助墨西哥开启绿色出行新篇章。”墨西哥城市长克劳迪娅·希恩鲍姆多次试乘电车。
2019-06-26 11:06:12 中国金融信息网英国海上风电行业委员会(OWIC)24日称，英国已创建1亿英镑基金(1英镑约合1.27美元)，帮助本国企业开发利用海上风电。
值得注意的是，2020年全球电气化进程进一步加速，欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐，以满足欧洲日益增长的市场需求。
值得注意的是，2020年全球电气化进程进一步加速，欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐，以满足欧洲日益增长的市场需求。
在“扬帆出海”的过程中，中国光伏产品出口面对的传统国际光伏市场格局发生了重大变化，中国的光伏国际市场已从发达国家延伸到发展中国家，光伏组件出口市场的多元化发展态势明显增强，市场范围已经遍及亚洲、欧洲、美洲和非洲
中国以2.3GW(注：国家能源局统计2019年新增1.98GW)再次成为海上风电新增装机最多的国家，英国以1.8GW(2018年1.3GW)位居第二，德国以1.1GW(2018年0.97GW)再次位居第三
美国以培育氢能经济为导向，形成了自下而上、以培育市场为导向的发展路线。欧盟作为发展低碳能源的领头区域，坚持以发展可再生能源为导向，形成了基于可再生能源制氢的技术路线。
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