自治区工业和信息化厅关于开展2024年度自治区级工业设计中心认定及复核工作的通知桂工信政法〔2024〕544号各市工业和信息化局,各有关企业:根据《自治区级工业设计中心认定管理办法》(桂工信规范〔2024
业内认为,这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而,面对高昂的成本和稀少的加氢站,丰田在中国生产的氢燃料电池汽车,又能形成多大规模的市场呢?
回望我国电动汽车发展的十年,我们既收获了丰硕成果,又得到了一些教训。此前,由于曾单纯将焦点放在补贴车辆上,充电基础设施的发展一度失衡。发展氢燃料电池汽车产业,前车之鉴不可忘。
联美控股氢能产业落子有声,布局加速。12月20日,联美控股(600167.SH)发布公告称,公司通过股权受让的方式正式投资爱德曼氢能源装备有限公司(以下简称,爱德曼氢能),成为其重要股东。
企业未产生损害国家利益和人民利益的行为,未被列入经营异常名录或严重失信主体名单,提供的产品不属于国家禁止、限制或淘汰类。
企业未产生损害国家利益和人民利益的行为,未被列入经营异常名录或严重失信主体名单,提供的产品不属于国家禁止、限制或淘汰类。
目前,还有日本企业正在研制氢动力飞机。建设“氢能社会”在全球气候变暖的背景下,寻找绿色能源已经逐渐成为世界各国的重点工作之一,而清洁、无污染的氢能源则被视作“完美能源”,也被认为是实现碳中和的关键。
2019-08-27 09:13:45 《中国改革报》 作者: 朱黎 ——访清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席、国家973氢能项目首席科学家毛宗强随着
近日,自治区科技厅厅长李国忠以驻站自治区人大代表的身份到柳南区“工业立区”人大代表联络站,参加“混合编组、多级联动、履职为民”主题活动。
工业和信息化部办公厅关于开展2024年全国中小企业服务月活动的通知工信厅企业函〔2024〕178号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团中小企业主管部门,有关行业协会,部属有关单位: 为贯彻落实党中央
、财政厅(局),国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局:根据《财政部 税务总局关于工业母机企业增值税加计抵减政策的通知》(财税〔2023〕25号)要求,为做好2024年度享受加计抵减政策的工业母机企业清单制定工作
8月14日,百辆氢能重卡示范线投运仪式在河北省保定市徐水区容易路驿站举行,加速了保定绿色氢能产业发展规划和实施,对如期实现碳达峰、碳中和战略目标具有重要的现实意义和引领作用。
氢能产业真正引起关注的是我们在交通领域,即汽车领域。目前专注于氢能产业的,从国际上讲,国际上主流的汽车生产厂商都在关注,而且已经持续关注20、30年了。对于我们国家来说,其实氢气的产能是非常大的。
我国是世界上氢资源最丰富的国家,同时拥有最大的汽车市场。但氢燃料电堆技术距离世界领先水平,还有一定差距。专家解释,电堆关键技术主要由国际主流车企掌握。“电堆设计技术门槛高,对材料、加工工艺等要求极高。
日报消息(全媒体记者李俊)6月25日,自治区副主席、自治区国资委党委书记苗庆旺率队来柳州调研区直国企发展情况。
2019-07-30 08:08:07 上海证券报 作者: 孔子元 美锦能源公告,公司与嘉兴市国资委旗下嘉兴交投签署合作协议,约定双方合作开展嘉兴氢能源基础设施建设和氢燃料汽车示范运营平台
主办单位:柳州市中小企业服务中心 主办单位电话:0772-2827563
管理运维:柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号