文章开头就敲响警钟说，美国如果还不在太阳能制造业上下功夫，那么除了在碳减排方面要依赖中国以外，将来还有可能面临中国在太阳能技术和产品方面的卡脖子威胁，这样一来美国将处于劣势。好汉不提当年勇。
2019-12-11 09:39:41 新华网 作者： 毛竞 据德国电视新闻频道网站9日报道，专家预计2019年德国将首次成为欧洲最大电动汽车市场。
2020-09-10 10:21:34 PV-Tech每日光伏新闻根据Wood Mackenzie Power & Renewables的数据，今年二季度，美国开发了168MW/ 288MWh
2020-03-26 09:51:16 e公司 作者： 李映泉 3月25日晚间，“核电一哥”中国广核披露2019年年报，这也是公司上市以来的首份年报。
2020-09-27 08:53:22 电缆网根据国际市场研究机构IHS Markit分析，未来三年，锂离子电池的平均成本将降至100美元/千瓦时以下，而技术的改进和规模经济将使其在2030年底降至
2021年是“十四五规划”的开局之年，3月12日我中心围绕《柳州市凝心聚力抓产业真抓实干培育壮大发展新动能总体方案》正式开展了全年培训工作，首场线下培训在瑾程酒店成功举办，培训主题为《中小企业目标管理与计划执行
2020-08-06 10:07:28 电缆网爱沙尼亚和拉脱维亚政府已经就一个项目达成了一致，该项目设想在波罗的海的里加湾建造一个高达1吉瓦的海上风电场。
随后，鹏辉能源、源创电喷、沪桂食品、柳晶环保4家企业代表围绕企业生产运营现状、产业发展趋势和企业目前存在的困难进行了发言，厚思品牌策划、智越企业管理咨询、影响力企业管理咨询、智能制造促进中心、德鲁克企业管理咨询
报道称，第四家电池工厂计划于2021年建成，预计每年可生产10万台电池。届时PEVE在中国的总产能将提高两倍，达到约每年40万台。
2019-08-30 08:02:38 新能情报局据越南媒体报道，越南Bà Rịa-Vũng Tàu人民委员会近期已原则上批准国内两家企业开发两个光伏电站，总投资预计将超过6440万美元(约1.5
为达成上述目标，韩国政府计划到2025年，通过提供补贴等措施将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆，该目标实现后，氢燃料电池车售价有望降至目前的一半，即3000万韩元(约合26639.3美元、人民币18
2020-01-17 08:05:02 证券日报 作者： 龚梦泽 作为美国有史以来最值钱的汽车公司，在过去半年时间里，特斯拉股价累计涨幅已超过200%。
根据这一法案，在美国本土建厂生产和销售的光伏企业能够获得一定补贴，其中组件环节税收减免额度为0.07美元/W。有消息称，在理想状态下，阿特斯仅依靠税收抵免额度，约2年时间就可收回建厂成本。
2020-06-11 09:26:20 电缆网日前，外媒报道称，希腊政府宣布了购车补贴计划，希望提高电动汽车销量，从而实现到2030年，电动汽车的销量占新车总销量的三分之一的目标。
亚恩森说：“我向菲律宾现任总统马科斯提到，根据世界银行发布的《菲律宾海上风电路线图》，我们认为未来海上风电将为菲律宾带来巨大的机遇，成为该国重要的新发展领域。”
本田为各个市场制定了计划： (图片来源：本田)北美在北美，我们到2030年电动车和燃料电池汽车的销量份额将为40%，到2035年为80%，到2040年为100%。
根据其目前的计划，这两家车企的新一代纯电平台新车都要2022年才会上市。本田这次宣布禁油日期与去年底日本政府的“绿色增长计划”有关，某种意义上是一种政策倒逼的被动选择。
此前根据媒体报道，雷诺与远景计划在法国北部建电池厂。现在雷诺现在正式宣布将在杜埃建造“超级工厂”，并预计到2030年将实现年产能24GWh，总规划达43GWh的目标，其中24GWh将专供雷诺。
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