值得注意的是，从7月起，我国新能源汽车销量连续5个月下滑。“现在品牌影响力差距在拉大，有一些企业品牌影响力在快速上升，市场在向这些企业集中。有一些企业日子很不好过，已经到资金链断裂的边缘。”
财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委当天联合发布通知，对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车3类汽车的补贴标准和技术要求作出最新规定。
近期，全国绿化委员会编制印发《全国国土绿化规划纲要(2022—2030年)》。《纲要》全面部署了当前和今后一个时期我国国土绿化工作，为科学推进国土绿化事业高质量发展制定了时间表、路线图。
近日，中国光伏巨头隆基股份称其产品被美国海关扣押，这是美国打压中国光伏行业的最新举动。外交部发言人汪文斌严正声明，“美方不能一方面要求中方减煤，一方面又制裁中国光伏企业”。
中国汽车工业协会近期公布的5月份销量数据显示，近年来新能源汽车已告别高增长，进入低速增长阶段，5月份，国内新能源汽车销量10.4万辆，同比仅增1.8%。在车市集体遇冷之际，新能源汽车又遭遇补贴退坡。
2019-12-17 16:41:15 金投网2019年12月11日，国际原子能机构总干事拉斐尔·马里亚诺·格罗西(Rafael Mariano Grossi)在西班牙马德里出席《联合国气候变化框架公约
如何让企业继续保持投资热情，持续地进行研发投入，不断提升产品品质，这是储能走向商业化的基础。换而言之，企业也需要看到国家层面发展储能的诚意和政策层面的不断进步，才会有持续投入的动力。
2020-06-29 09:12:59 中新社 作者： 记者 王恩博 中国工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中28日在中新社举行的“国是论坛：能源中国—
在“碳达峰、碳中和”目标下，各地争先出台达峰时间表，对于发展基础较好、产业负担较轻的地区来说，“碳达峰”的实现成为地区加速升级、产业要素集聚的重要机遇。
2021-02-08 08:28:29 新华网应对气候变化，要推动以二氧化碳为主的温室气体减排。我国提出，二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。
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