世界的每个机会,你都有机会。小众品牌,迎大出海时代。如今在Facebook,YouTube等海外社交平台上,网红博主国货开箱视频,KOL、KOC带货,中国品牌的海外粉丝、社群无处不在。
清华大学环境学院教授、CCAPP指导委员会主席郝吉明院士指出我国碳达峰、碳中和愿景与美丽中国建设目标高度协同,应尽快构建新一代大气污染防治科学体系,精准感知、智能响应和靶向治理,从行动上推进三个协同,即空气质量改善与应对气候变化的协同
为深入贯彻党中央、国务院决策部署,继续助企纾困解难,税务总局联合财政部制发了《国家税务总局 财政部关于制造业中小微企业继续延缓缴纳部分税费有关事项的公告》(2022年第17号,以下简称《公告》),明确自
中国科技以整体布展方式参展,集中展示以中国科学院为代表的近年来中国取得的科技前沿成就和对接泰国目标产业的实用技术、产品和服务。
2020-03-19 08:47:24 中国能源研究会核能专委会2020年3月16日,美国EnergyHarbor公司发言人JasonCopsey表示,宾夕法尼亚州(Pennsylvania)
一旦海外锂矿进口被掐断,国内动力电池企业将面临比华为更严峻的考验,可以说毫无缓冲期可言。1996年,通用汽车(NYSE:GM)搞了个新玩意:命名为EV1的纯电动汽车。
应材首席执行官GaryDickerson表示,应用材料作为首家进入中国的外资芯片制造设备公司,选择上海设立中国总部并扎根发展,将把握上海发展数字经济的机遇,深化务实合作,扩大在沪投资,优化业务布局,加快重大项目落地
国务院办公厅关于加快构建废弃物循环利用体系的意见国办发〔2024〕7号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:构建废弃物循环利用体系是实施全面节约战略、保障国家资源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和
在围绕着新技术、新应用、新市场的赛局里,如何提供持久动能,顶层设计上的玩法很重要。国网给的答案是:开放与合作。理念之变:从独自登高到结伴远行专利持有量,世界第三;AI专利量,世界第六。
虽然讨厌风电,但该用的时候还是要用的。近日,特朗普政府宣布,将斥资6400万美元,支持本国的“绿色氢气”行业。目前在美国,95%的氢气通过天然气制成。
氢能产业的上游主要为氢的制取、储运、加氢站;中游为燃料电池制造及配套动力系统;下游为氢燃料电池在交通领域、分布式发电、备用电源等领域的应用。在整个产业链上,相比于国外,目前我国处于落后状态。
仅推进商业化三年左右便彻底失去国补,令人慨叹中国光热发电行业真是生不逢时。但政策已出,板上钉钉,已无可回旋。光热发电行业的同仁们,将另谋生路的有之,将继续“死磕”的亦有之。
对五菱而言,突出重围的方法很简单——用中国技术造好“人民车”。其实,五菱很早就意识到,直面用户需求,掌握核心技术,才能立于不败之地。
近年来,我国民用无人机领域的自主研制能力不断提高,产业规模不断壮大。据统计,我国民用无人机产业产值占全球比重高达81.5%,已成为全球民用无人机的主要生产制造国家。
从具体材料应用上看,宁德时代钠离子电池在正负极、电解液、集流体等方面都有显著变化;制造工艺方面仍可以沿用原有生产线;钠离子电池失控温度高于锂离子电池,因此更加安全,但更容易出现钝化、氧化的问题。
如今,这一在全国领先的探索已经在天津多个区以及外省得到推广。随着新能源汽车应用推广风生水起,充电桩的需求越来越大。近年来,国网天津电力以完善充电配套设施作为突破口,在推广清洁能源上持续发力。
据外媒报道称,一家名叫XNRGI的初创公司希望打破这种局面,计划明年量产“多孔”硅电池,它比传统锂离子电池有更好的能量密度和更低的制造成本,并且使用起来也更安全。
隆重推出新BEIJING牌后,南方重要的生产制造基地株洲分公司迎来了10周年庆和第一百万汽车下线。作为中国自主品牌的引领者,北京汽车的大手笔举措,对于提振低迷的中国汽车市场,具有重要的意义。
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