尽管如此，这两种技术的业务收入仍然只占特斯拉公司总收入的一小部分，2022年第四季度的总收入为213亿美元，而其电动汽车收入的总成本为158亿美元。
2019-11-21 13:44:16 中国汽车报今年以来，全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡，而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力，近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度
进入2021年后，根据“欧洲电动车报告”显示，大众继续稳坐欧洲电动车市场龙头，宝马与沃尔沃也在1月的新车登记数量上超越特斯拉。但在中国市场上，2020年特斯拉在中国总共销售了14.7万辆新车。
2019-06-17 08:12:07 参考消息网 作者： 编译/马骐騑 外媒报道称，一项关于气候变化的最新研究报告显示，美国国防部及其领导的美军是“世界上最大的温室气体排放机构
2021-06-04 07:51:11 新浪财经福特汽车前CEO马克-菲尔兹(Mark Fields)周三表示，马斯克在让电动汽车成为主流方面功不可没，但现在特斯拉正面临自己的创新所带来的后果
2019-07-16 08:22:00 中国储能网 作者： 刘伯洵 美国能源部最新发布的一份调查报告表明，到2023年，美国部署电池储能系统装机容量将达到2.5GW。
2019-09-27 08:49:28 盖世汽车 作者： 星云 据外媒报道，在Supercharger超级充电站建设速度方面，特斯拉已经落后于此前的目标，但是该公司当前似乎正在加快部署速度
2019-09-27 10:10:42 中亚新闻网、spot.uz据“乌兹报道”网站消息，在乌兹别克斯坦布哈拉州吉日杜万区，乌方将与中国辽宁立德集团联手建设一座风力发电站。
太阳能ITC是指美国联邦政府对美国住宅和商业太阳能项目的投资税收抵免，2005年由美国国会提出，自2006年起，开始为期两年的初期试验，在取得不错的效果后从2008年开始正式实施，ITC政策有效期被确定为
2021年1月8日，在很大程度上代表美国光伏产业的美国太阳能产业协会(SEIA)发表声明，要求会员企业从新疆转移供应链，原因是新疆光伏产业存在“强迫劳动”，同时表示美国有115家光伏企业签订了声明。
根据Wood Mackenzie公司和美国储能协会(ESA)日前发布的美国储能监测报告，美国储能市场在2021年第三季度部署3515MWh储能系统，创下了历史新高。
一、特斯拉的硬核成本削减根据亿欧网与盖世汽车5月17日的报道，美国当地时间5月16日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）向员工表示，在公司新一轮的成本削减计划中，其将加大对公司各项费用的审查力度
长期以来，马斯克一直坚称特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，并表示随着时间的推移，其认为市场对固定存储的需求将至少和对汽车的需求一样高。多年来，在汽车生产的激烈竞争面前，这一愿景一直处于次要地位。
2021-04-02 12:24:17 中国能源网 作者： 镜清 编译 据迈克尔·贝克(Michael Bates)3月30日在《Solar Industr
关键的重复讲，不要嫌啰嗦》对新能源汽车观点非常清晰，市场走势也给了明确的答案，今天再补充一下数据，11月新能源乘用车市场头部前三强企业突破2.0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国
据外媒报道，沃尔沃汽车在2月8日表示，未来几年将向其位于瑞典哥德堡(Gothenburg)的工厂投资100亿克朗(约11亿美元)，为生产电动汽车作准备。
今年新年伊始，特斯拉就在美股市场上演了一场令全球疯狂的股价上涨，并成为首个市值达到千亿美元的美国上市汽车制造商，超过底特律汽车巨头福特和通用的总和。
为了更好地深入储能领域，次年11月，特斯拉宣布以21亿美元收购太阳能组件生产商和安装商SolarCity，尽管这项收购被外界质疑，但马斯克显然有自己的谋划：美国的高电价让“户用光伏+储能”性价比突出，通过部署屋顶光伏来带动储能电池的安装
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