2008年,20辆帕萨特领驭氢燃料电池乘用车在奥运期间做示范,担任马拉松比赛的引导车,大获成功,德国大众因此还租用了其中16辆,继续在美国加州做示范。
，新能源领域涉及的材料种类众多，特别是一些“卡脖子”材料技术门槛高、投入大，建议从国家层面完善新材料产业相关体系、行业标准建设，加大相关政策的支持力度。
·韩国计划到2019年底，在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年，建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。
在核燃料领域，国外核燃料元件生产线的数字化、自动化、信息化水平均较高，较典型的代表企业有美国西屋公司、法国FRAMATOME罗曼厂和韩国核燃料元件厂等。
据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》估算，2060年我国氢气的年需求量将增加至1.3亿吨左右，其中有1亿吨来自可再生能源，而交通领域只占总需求量的4000万吨，如此看来氢能汽车并不是氢能产业的主要支柱
现货价格为因应市场需求变化，单晶硅片报价以低阻硅片为主PV InfoLink现货价格信息中，人民币价格皆为中国内需报价，而美金显示之价格则为非中国地区的海外价格，并非人民币直接换算美金。
燃料电池快速向大功率“进阶”除了氢晨科技以外，近年来国内主流燃料电池电堆企业都在持续研发大功率产品，所布局的最新一代产品，均以大功率、长寿命、高功率密度等性能亮相。
截至目前，国内已经出现氢燃料牵引车登入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，以及小批量氢燃料电池重卡正式上路运营，率先尝试的厂商包括中国重汽、江铃重卡、江苏清能等一线重卡车企与氢燃料电池电堆、系统供应商。
呼声越来越高涨，人们认为应该利用这次疫情的契机，加速化石燃料转型，以应对气候危机。于是，部分国家政府已将环保措施纳入新冠疫情复苏规划的一部分。
2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。
2020-05-29 09:09:21 第一财经网为了提振汽车销量，全球最大的电动车厂商特斯拉近日宣布在中国和美国两大主要市场采取进一步降价措施。
根据国际氢能委员会预计，到2050 年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值。其中，燃料电池汽车预期将约占据全球车辆的五分之一到四分之一(即20%-25%的比例)。
早在一年前的2018年10月13日，红旗品牌举办了燃料电池发动机点火仪式，这是国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机，实现了中国乘用车燃料电池领域的新突破。东风汽车也在加码发力这一领域。
在9月5日“热点聚焦：新示范政策引领下的燃料电池汽车产业化突破路径”中，中国工程院院士衣宝廉发表了题为“燃料电池汽车现状与愿景”的主旨演讲。
巴拉德认为，燃料电池用于船舶应用有三个优势：1.工业规模化生产，电源稳定可靠氢燃料电池是稳定直流电源的来源，可以分布在整个船舶上，为船舶的发动机提供动力并满足其所有电力需求。
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