年第8批)，新车外观与现款相比没有明显变化，在动力电池系统能量密度上，新车为140.2Wh/kg，老款三元锂版本为140.9Wh/kg，参数基本持平，但电池将三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，电池电芯由宁德时代提供
舒适、长续航、高安全、高智能，都是网约车司机较为关注的车型亮点，而风行S50EV、菱智M5EV两款纯电动车，正好能满足网约车用户在这些方面的要求。
记者今天了解到，平台上线半个月已注册行业内企业37家，退役电池交易总量约100吨。据悉，目前我国新能源汽车保有量已超过380万辆，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
2020-12-24 10:15:17 世纪新能源网近日，权威媒体报道国家能源局出席中国能源政策研究年会2020暨“中国电力圆桌”四季度会议上表示：“2021年，我国风电、太阳能发电将合计新增
5月，新能源汽车交付量和过往几月对比变化不大，但是内卷的故事，刷新着人们认知的上限与下限，伴随着惊喜与惊吓，汽车行业此消彼长，相互蚕食的游戏正在进行。
2020-11-16 15:02:38 中国能源网 作者： 江晓蓓 日前，中国能源网参加了由中国电力发展促进会和国家电网有限公司大数据中心联合举办的
2020-11-10 14:28:48 希尔斯新能源有人说刀片电池是为行业送上的一份重量级礼物。依靠不断的技术创新，正在持续推动新能源汽车产业的良性健康发展。
2019-12-11 09:00:05 中国证券报 作者： 崔小粟 中国汽车工业协会(简称“中汽协”)12月10日公布的数据显示，11月汽车销量245.7万辆，环比增长
乘着国家促进经济发展的春风，五菱品牌精准把握和快速出击，在6月发布了“奋斗者烟火计划”，投入22亿元奋斗津贴，针对创业者提供补贴政策，旗下五菱荣光、五菱之光多种商用车产品，满足用户不同类型的使用场景。
这段时间热度最高的，则是新能源汽车的出海。但是，你会发现，中国新能源汽车的出海与其它行业有明显区别。首先，国内新能源汽车销量占了全球70%的份额。其次，国内市场上出现了比亚迪这个月销20万辆的巨兽。
“这得益于移动互联网快速迭代了美国的卡时代，中国的司机还没有形成以加油卡、支付卡消费的习惯，就直接进入了移动支付时代。而与此同时，中国城市的网约车、城配平台快速兴起，对能源的数字化提出了更高要求。”
8月23日，由广西汽车集团生产的5G无人驾驶移动云舱在广西钢铁冷轧厂启动运行。这是该集团首批对外交付的新一代智能驾驶接驳车——五菱太空舱，达到特定区域L4级自动驾驶级别。
其中纯电动车乘用车销量为17.6万辆，同比增长了2.6倍，表现略好于插电混动车型。川财证券预测2021年新能源汽车销量将超200万辆，而中汽协年初给予的全年目标为180万辆。
除此之外，12月份还有两则比亚迪电池外供消息。一则是，路透社报道丰田汽车将于2022年推出一款专注于中国市场的小型纯电动汽车，配备比亚迪刀片电池。
2020-08-12 08:25:33 中国证券报 作者： 崔小粟 8月11日，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示，7月汽车销售211.2万辆，同比增长
2019-08-19 16:41:48 南报网8月17日，第四届“紫金论电”——智能电网保护和运行控制国际学术研讨会在南京开幕。
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