，而我国氢能产业发展壮大过程决不可忽视的物流车应用却鲜有动作，燃料电池物流车无论在体量上还是应用前景上，都应当成为新能源汽车发展的重要方向。
“车电分离确实可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。
相比之下，力度比较大的还有北京现代的两款车，一个是SUV昂希诺纯电动，置换补贴高达4万元、新标客户直补3.5万元；另外一款是轿车菲斯塔纯电动，购车即享3万元礼遇、置换另享5千元补贴。
受新冠肺炎疫情影响，国内重卡市场呈现下滑态势，然而东风柳汽却交出了一份“喜报”——今年3月，乘龙汽车订单近万辆，同比提升84%；实销7603辆，同比提升34%。
日前，合生创展集团旗下汽车租赁公司链链好车与广汽新能源、天峰控股共同举办了战略合作签约仪式，就新能源汽车的车源合作、汽车租赁、汽车金融等方面展开合作。
这标志着六骏汽车在新能源商用车领域迈出新的一步，中国新能源汽车行业再添一个尖兵。河北六骏氢燃料电池汽车下线仪式现场。长城网记者 吴新光 摄下线仪式上，河北六骏氢燃料电池公交车揭开神秘面纱。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，自治区发布《广西壮族自治区人民政府办公厅关于支持柳州市打造国际新能源汽车产业高地的意见》，提出把柳州市打造成国际新能源汽车产业高地，建设升级版广西柳州汽车城，助推广西汽车产业高质量发展
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，自治区发布《广西壮族自治区人民政府办公厅关于支持柳州市打造国际新能源汽车产业高地的意见》，提出把柳州市打造成国际新能源汽车产业高地，建设升级版广西柳州汽车城，助推广西汽车产业高质量发展
2月1日，印度提提出了一份26.02亿美元的光伏制造激励计划，并4月起对非本国制造的光伏组件征收40%的基本关税，对电池征收25%的基本关税。消息发出后，不少业内人士表示这个影响并不大。
这是目前我国投入安装阶段最长的风电叶片，将被用于全球首台超大容量16兆瓦海上风电机组。而这台“海上大风车”的叶片，则是由江苏连云港企业中复连众复合材料集团有限公司制造完成。
腾讯进一步透露将推进碳核查，并结合国际经验与中国实际状况，制定碳中和的策略与路线图。腾讯也成为了首批启动碳中和规划的互联网企业之一。
引进和培育大总成、智能网联新技术等高附加值的汽车零部件供应商，推动主要汽车零部件企业到柳州建厂，完善汽车零部件本地配套体系，提升本地配套率，强化品牌建设，形成完整的汽车产业生态圈，实现汽车产业高质量发展
但是，今天要聊的并不是中国新能源汽车发展将会有多迅猛，而是想要通过以上数据来脑补一下：未来中国乃至是全球将在这条新能源汽车高速发展的道路上带来多少废旧的动力电池，并且这些危害极大的动力电池将会得到怎样的处理
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