过去十年，中国光伏产业迎来了蓬勃发展，随着一批光伏企业的崛起，中国企业对全球太阳能制造供应链的掌控份额已达到80%。经济学家任泽平认为，新能源汽车、动力电池、光伏“新三样”，已经成为出口主力。
中国一汽董事长、党委书记徐留平，中国一汽副总经理邱现东，丰田汽车公司执行董事、中国本部长上田达郎，一汽丰田总经理柴川早人，一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇，新闻媒体及经销商、建设者、一汽丰田干部员工代表等领导和嘉宾分别通过现场出席和视频出席的方式
此外，尽管美国2019年部署的装机容量与2018年相差无几，但电池储能系统的持续放电时间有所增加，并展现出新的用途。美国各州政策和峰值容量需求将仍然是促进电池储能系统部署的主要驱动力。
工业和信息化部副部长辛国斌在演讲中表示，当前，在新一轮科技革命和产业变革的推动下，汽车产业加速向电动化、智能化、网联化、共享化转型，汽车产业的能源动力、生产运行和消费使用方式全面重塑，产业发展正在发生重大结构性变化
传统车企的领头羊之一，丰田汽车在不久前也宣布将在今年实现固态电池的小批量量产。有了固态电池的加持，仿佛电动汽车技术就站在了实现突破性进展的前夜，在续航上分分钟可以打败燃油车型。
当前宏观经济形势出现新的变化，电力供需转向供大于求，市场化改革也在不断深入推进，而核电也面临部分老机组退役、二代核电进入稳定运行、三代核电即将投产发电的新时期，总结国际经验将有助于我国核电定价机制适应电力市场化改革的发展
倪维斗（中国工程院院士／清华大学教授）：现在大家都在讨论清洁能源问题，火电超低排放很多国内电站都做到了，主要是指二氧化硫、氧化氮这方面已经和气电基本上相仿，目前来看火电的清洁化利用关键问题是如何控制二氧化碳排放
欧洲海事安全组织(EMSA)计划到2050年将欧盟的海上运输二氧化碳排放量至少减少到2005年的40%，欧洲以外的排放控制区，如北极、中美洲、地中海和黑海、日本、韩国和澳大利亚等还在讨论中。
随着新能源汽车市场规模的不断壮大，动力蓄电池这一核心部件的回收再利用问题，受到多方重视。不过，尽管国家层面布局已久，但动力电池回收利用行业的发展进程，并未赶上新能源汽车产业的发展速度。
报告中的锂离子电池包括锂镍锰钴，锂铁磷酸盐，锂锰氧化物，钛酸锂，镍钴铝酸锂和钴酸锂等。电动汽车对控制日益增加的污染水平的需求不断增长，刺激了锂离子电池的消耗。
韩国数据中心锂电池着火事件发生后不久，有消息称，事故所在地的电池管理系统(BMS)，曾分别在起火前4小时和起火前1小时两次检测到异常情况并发出危险警告，负责人立刻赶赴现场并采取行动，但最终未能控制和扑灭火势
2020-07-29 10:54:54 腾讯汽车北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司Duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池回收再利用。
作为国内最早开始探索甲醇汽车的企业之一，吉利深耕甲醇汽车领域17年，依靠成熟的技术体系优势，正快速成为甲醇汽车赛道的领跑者。 近日，记者走进吉利的甲醇汽车生产基地，探寻甲醇汽车的“突围”密码。
2021-01-12 09:01:15 大眼海豚的财富号一路高歌猛进的新能源汽车，终于在今日有了比较大的回落，一些持有的不免有些担忧，而前期一再错过的，就想要趁着回调上车。
实际上，福田汽车基于多场景研究，全面布局新能源产品。未来，福田汽车将重点发展纯电动技术实现全系列覆盖，在此基础上拓展混合动力和燃料电池产品。
2020-02-11 08:28:07 光伏测试网继美国能源部宣布1.255亿美元支持光伏技术开发后，GE宣布获得了该资金计划的420万美元，用于开发先进的PV逆变器控制技术，以帮助光伏发电实现更可靠的电网接入
国海证券认为未来5至10年是新能源汽车产业变迁和龙头崛起的黄金十年。新能源汽车替代传统燃油车趋势不可逆转，从传统机械硬件定义汽车转向软件定义汽车，电动车是未来汽车智能化、网联化的重要载体，其意义重大。
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