用氢气作为燃料的燃料电池电动汽车，行驶百分百零排放，续驶里程长，补充氢燃料耗时短，这一先进的新能源汽车动力技术也正在世界各地展露头角，进入市场。
确定战略方向后，中航锂电便加快与国内乘用车品牌企业开展业务合作，并积极开拓国际主流车企。据电池中国网了解，2019年中航锂电已向长安汽车、广汽、金康、吉利等多家车企大批量供货。
2020-09-25 08:37:40 环球网 作者： 作者亚历山德拉·恩德雷斯，青木译 德国《法兰克福汇报》9月23日文章，原题：北京打起了气候牌 当美国总统特朗普在联合国大会一般性辩论中正面攻击中国时
国新办2月28日举行的发布会介绍，2021年，我国新能源汽车产业产销双双突破350万辆，连续7年位居全球第一。据介绍，“十三五”时期，我国新能源汽车产业发展较快。
他呼吁各地发展氢能产业应因地制宜，并充分研究讨论发展的可行性和科学性。曹剑绵还表示，目前氢燃料电池汽车业处于政策导入期，希望国家层面能尽快发布氢能产业指导政策，引导各地氢能产业多元化布局。
市发改委指出，由于新能源成本快速下降、技术效率提升较大、发展规模爆发式增长，近年来国家实行了下调标杆电价、推动补贴竞争配置等一系列政策措施，并拟在“十四五”期间全面取消国家补贴，同时鼓励地方出台扶持政策
2019-09-09 08:30:00 凤凰网汽车德国《商报》9月6日报道，欧洲九个国家达成协议，将在欧洲建立第二家汽车电池超级工厂联盟，德国公司宝马、巴斯夫、比瑞和瓦尔塔加入联盟。
目前，国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂和三元锂电池，车型续航里程基本上都能够达到300公里，我国动力电池产业快速发展，推动各环节技术水平快速提升。
■ 政策驱动力大于市场牵引力这两年，一直有观点认为，我国新能源汽车市场已经从政策驱动型转为政策与市场双轮驱动型，市场对新能源汽车的引领作用开始大于政策的驱动作用。
生物质发电与光伏发电作为新能源领域较为普及的两种新能源发电方式今年上半年发展势头快速增长。同时，随着市场的成熟，依然基于补贴政策的市场模式逐步在向市场供需靠拢。
2019-11-07 09:34:38 中国证券报 作者： 刘杨 国家电网11月6日消息，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，今后，新能源汽车车主可以通过国家电网联行平台
导读：· 2001——2021，资深汽车人再聚首，忆往昔峥嵘岁月稠。上燃动力见证中国电动汽车三大技术路线起源和发展，成功举办氢能产业发展及上燃动力20岁生日纪念活动。
继宁德时代、国轩高科后，又一家动力电池企业落地江西宜春。据宜春日报报道，8月15日，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。
国际能源署执行干事法提赫·比罗尔5月23日在世界经济论坛年会期间接受采访时说，受疫后复苏、俄乌冲突等因素影响，全球可再生能源需求增长“非常强劲”，中国在这一领域“发挥着非常重要的作用”。
软件定义汽车带来的直接结果就是软件在汽车中扮演的角色愈发重要，不仅是汽车电子占整车成本逐渐提高，车联网、自动驾驶技术的逐步发展也将带动汽车产业转型升级。
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