2019-08-09 13:47:55 中国新能源网该表显示了有多少燃料电池汽车已售出和出租，有多少燃料电池公共汽车在路上行驶，以及加州有多少加氢站在运营。
2023年1月4日，全球资讯机构SNE research公布了2022年1—11月全球电动汽车电池装车排行数据，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者的市占率加总为50.7%。
过去十年，中国汽车工业迎来了空前的发展，五菱作为中国汽车龙头企业，凭借令人惊叹的“五菱速度”在中国汽车工业的历史长河中留下了浓墨重彩的一笔。
鉴于此，政府减少补贴，转而将资金用于支持充电基础设施，以满足新能源汽车发展的需求。中国电力以煤为主，那么依靠电力的电动汽车可有效促进环保。
当地时间11月4日，美国国务卿蓬佩奥表示，美国已正式通知联合国，将自当天起正式启动退出《巴黎气候协定》的程序。这意味着，美国将在发出通知的一年后，即2020年11月4日正式退出《巴黎气候协定》。
新车问世，就有网友表示：“就北汽电动车给我的感受，这车就算卖4万我都不会买”;此前新车公开试乘视频曝光，众多网友纷纷点赞华为的自动驾驶技术，但也有“华为华为，你要是被北汽绑架了你就眨眨眼”这样的评论。
现如今越来越多的人选用新能源汽车，电动汽车就是其中最出名的一种。然而这类汽车面临的最大问题就是，电池不给力!电池的续航能力以及提供的动力都无法和汽油相提并论。
Northvolt公司的目标是到2030年实现年产150GWh的锂离子电池的生产能力。该公司自行设计和生产电池，并尽可能多地使用可再生能源的电力为其生产提供动力。
随着包括能源安全、能源危机、环境危机等诸多问题带来的思考和讨论，传统车开始受到质疑，新能源车异军突起，日本和英国更是宣布2030年开始禁止销售燃油车，转型新能源车已经成为大势所趋。旧技术，新故事?
年初，工信部再次提到，中国第一波动力锂电池退役潮将真正到来。此外，随着下游新能源车企增多，动力电池原材料锂、镍、钴供给吃紧，频频被推至天价，而这些贵金属，可以从退役的三元锂电池中回收。
近日，国产特斯拉(TSLA)Model 3、北京奔驰、广汽丰田、东风标致等在华生产的电动汽车，进入了中国工信部今年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
卫蓝新能源卫蓝新能源总经理俞会根6月对外披露，公司在汽车动力电池领域完成了300Wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发，已经给多家国际国内整车厂送样测试，评价结果良好，成功通过针刺、挤压、过充
“三大一强”布局新能源 海归人才缺口大2017年4月25日，工信部、国家发改委、科技部联合公布的《汽车产业中长期发展规划》指出，要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，以做强做大中国品牌汽车为中心，推动新能源汽车关键技术取得重大突破
而欣旺达电动汽车电池类业务的营收达29.33亿元，仅占总营收的7.85%，但该板块同比增长了584.67%，增速极快。动力电池装车的排名上，欣旺达也逐渐来到了二线供应商的位置。
2020年11月，习近平总书记向首届中国5G+工业互联网大会发来贺信，深刻指出“5G与工业互联网的融合将加速数字中国、智慧社会建设，加速中国新型工业化进程，为中国经济发展注入新动能，为疫情阴霾笼罩下的世界经济创造新的发展机遇
黑石分析师Byron Wien和Joe Zidle警告称，锂电池意外短缺可能会令电动汽车行业的上行产生风险。Wien和Zidle将锂电池列为2022年值得关注的十大意外之一。
亚太领军垃圾发电英国商业信息咨询机构Visiongain日前发布最新报告称，去年全球垃圾发电市场规模约164亿美元，预计2020至2030年间复合年均增长率为3.3%;到2030年该市场规模将达到226
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