上世纪70年代起，氢能的独特优势被国际社会瞩目。一些国家积极开发氢能、燃料电池等新一代能源技术。近年来，我国也大力支持氢能产业的发展。将氢能应用于汽车行业，打造氢燃料电池汽车，是各方深思熟虑的结果。
但值得注意的是，使用化石燃料转化的电能进行水电解工序并非是在生产绿氢，而是一种本末倒置。绿氢：大势所趋制氢的方式多种多样，但严格来说，只有绿氢符合利用氢能作为能源的初衷。
山东省3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》，其中提到要将济南市重点打造成为氢能源高端装备制造的产业集聚区，要发挥山钢股份、泰山钢铁等工业副产氢资源优势，加大氢燃料电池等产品的研发力度
美国俄亥俄州阿克隆市，2021年12月23日——近日，固特异轮胎橡胶公司与Monolith公司签署了合作协议及意向书，确认共同研发由甲烷和/或生物甲烷制成的炭黑，并探究将其应用于轮胎产品的可行性。
、邯钢集团气体厂、新兴能源装备等氢能优势企业的合作，在制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等全产业链精准招商上持续发力，力争通过10年左右的努力，实现氢能全产业链产值超千亿元，打造全球知名、全国领先的创新研发、
如今，不仅是欧洲，美国、印度和拉美等地区和国家的光伏市场也全面遭受疫情冲击。光伏产业链最完整、产能占全球超70%的中国市场，出口压力倍增，产品价格全线杀跌，新一轮考验已经来临。
图片来源：美国加州大学洛杉矶分校黄昱团队尽管氢燃料是一种很有前景的化石燃料替代品，然而其发电依赖的催化剂主要由稀有昂贵的金属铂组成，这限制了氢燃料的广泛商业化。
2月10日，据中国石化新闻办消息，自1月25日正式服务北京冬奥会至今，中国石化全力以赴保障冬奥用氢，下属燕山石化已累计出厂氢气115车、27.2吨。
2020-09-07 11:24:45 中国新能源网西门子歌美飒可再生能源公司(Siemens Gamesa Renewable Energy SA)已着眼于未来，其风力涡轮机可能在制造氢气方面发挥关键作用
二、申报要求（一）申报的工艺、技术、装备（产品）应符合国家法律法规、产业政策和行业标准，运行稳定可靠，无重大安全隐患。
投资要点：燃料电池：达安中心汽车碰撞试验室首次圆满完成70Mpa 氢燃料电池汽车碰撞试验，也是国内首次采用外部数据采集器独立检测氢系统完整性。
在众多的技术当中，三维可视化技术可谓一枝独秀，从小编收集到的资料中来看，目前国内智慧电厂供应商均将三维可视化技术应用到实际建设中与应用中。那么三维可视化到底是什么，云酷科技又在此项技术中有哪些应用呢？
新研创能制造的金属极板燃料电池堆，乍看并不复杂，像一页页金属片装订成的大书。仔细看，金属片凹凸，有复杂的折线流道。流道将注入的氢气和空气均匀引流到整张极板。
山东省氢能源产业中长期发展规划编制专家组组长、南京大学教授刘建国曾指出，谋划布局氢能全产业链，可解山东资源型、重化型产业结构，产业层次低、质量效益差、污染排放重的“心头之痛”。
普拉格能源公司成立于1997年，2002年在美股上市，是美国最大的质子交换膜燃料电池开发企业，也是目前世界上最大的清洁氢燃料电池解决方案供应商之一，在美国运输行业的氢燃料电池市场占有95%份额，是绝对的龙头企业
;另一方面，武汉资环院持有中国首款氢能源乘用汽车企业格罗夫科技公司100%的股权，以氢能汽车为切入点，可实现在氢能源乘用车赛道实现汽车产业“弯道超车”，抢占氢能产业制高点。
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