2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
2019-11-12 09:52:34 动力电池网 作者： 行行 导读：按照特斯拉上海工厂的产能规划，其最终的产能规模将达50万辆，届时特斯拉上海工厂电动汽车每周的产量或将远远高于三千辆
2月20日，中国科学院物理研究所研究员、中科海钠创始人兼董事长胡勇胜在接受科技日报记者采访时表示，我国钠离子电池不论是在材料体系和电池综合性能等技术研发方面，还是在产业化推进速度、示范应用、专利布局以及标准制定等方面均处于国际前列
随着《巴黎气候协定》的深入推进，发展氢能已成为全球主要经济体的共识，欧盟、美国、日本、韩国等纷纷出台相应政策，这些发达国家纷纷制定氢能路线图，加快推进氢能产业技术研发和产业化布局。
业界领先的氢燃料电池制造企业“百应能源”、全国首家商业化加氢站“神华加氢站”以及建设中的长三角地区首个“国家级氢燃料电池研发检测中心”，以及南通安卓思、江苏清能、势加透博等20多家知名氢能相关企业纷纷入园
金属氢作为未来的一种高密度、高储能材料，一直是人类梦寐以求的能量物质。90多年来，人们一直在试图制造出以金属形态存在的氢气，并为此付出不懈努力，但稳定的金属氢样品始终没能得到。
金属氢作为未来的一种高密度、高储能材料，一直是人类梦寐以求的能量物质。90多年来，人们一直在试图制造出以金属形态存在的氢气，并为此付出不懈努力，但稳定的金属氢样品始终没能得到。
2019-10-11 08:40:43 氢云链过两年多时间的研发设计，“共享出行第一股”永安行的第一款氢能源助力自行车终于试制成功。
据悉，该新品是目前国内可量产功率最大的PEM电解槽，且具有体积小、重量轻、寿命长的优势，而电解槽又是制氢的重要工具。可以看出，阳光电源布局进军氢能并非一时之举，而是布局已久。
在2019年首届跨国公司领导人青岛峰会上，潍柴氢燃料电池客车作为嘉宾接送车亮相，成为海内外嘉宾认识中国氢能产业、了解山东新旧动能转换的一张亮丽名片。
值得注意的是，科融环境表示，这次公司和环宇京辉共同开发的加氢站建成后将是北京第一座正式运营的固定加氢站，也是2006年后北京地区的首个加氢站。
现在氢燃料汽车也有一定市场，只是市场有限，限制在一些类型的车辆，加氢站也不多，未来随着技术突破，氢燃料电池复制锂电池汽车的路径也是必然趋势的。3，氢燃料汽车的宁德时代会出现在哪里?
而氢能作为零碳的清洁能源(零碳氢特指绿氢)，有多种生产方式，具备丰富的应用场景，发展氢能产业链对调整我国高碳排放的能源结构，实现可持续发展有重要意义。
近日，当中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进广汽新能源时，广汽新能源总经理古惠南谈及自己的困惑：“路线太多，成本是个问题。”当前，中、美、欧车企主攻电动车，而日韩车企角逐氢燃料车，路线存在分歧。
不过，前提是必须出台支持性政策扩大氢能的应用规模，以降低其成本。报告的研究结果表明，2050年前，全球大部分地区可再生能源制氢成本可以降至0.8至1.6美元/千克。
“电化学储能是储能极其重要的一种技术形态，其中，锂离子电池优势明显，未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。”近日，国家电网电科院首席科学家惠东在2021储能论坛上表示。
3月25日，LG化学称，因疫情影响，将暂时关闭其在美国密歇根的工厂。LG化学在中国、韩国、波兰和美国等共拥有五座工厂，产能共计70GWh。
十二届全国政协委员，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中就指出，要科学把握、合理选择制氢工艺路径，灰氢不可取，蓝氢可以用，废氢可回收，绿氢是方向，这一观点也较为明确地给出了氢能源是否环保的判断方向
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