天海工业四型瓶事业部总经理张增营前不久在接受高工氢电调研时表示，目前高端碳纤维材料紧缺已经成为制约我国储氢瓶乃至燃料电池供氢系统发展的掣肘之一。
中国、日本和韩国的政府也在推进氢燃料电池车的产业化进程：·中国计划到2020年实现5000辆级规模在特定地区公共服务用车领域的示范应用，建成100座加氢站;2025年实现5万辆规模的应用，建成300座加氢站
（2025—2027年）》，实施绿色制造标杆升级行动，根据《绿色工厂梯度培育及管理暂行办法》（以下简称《办法》），现组织开展2025年度绿色工厂推荐工作。
如今，氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一，世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金，积极推动先进氢能技术研发和产业化，抢占国际氢能产业竞争领域的制高点。
2020-08-10 12:18:08 中国新能源网SKYRE是为政府和商业客户开发电化学系统的领导者，它正在与Eta Space(太空低温流体管理技术专家)合作，在月球上开发第一座氢燃料加工厂
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
空气产品公司称，新设施将从现有的墨西哥湾沿岸氢气管道网络中提取氢气，然后通过拖车将氢气运送给最终用户。空气产品表示，公司还计划在美国西南部建造另一个绿色液氢生产工厂。
6月17日消息，据坊间流传的视频显示，新疆某硅料厂起火，据市场消息，该硅料厂目前已停产检修，若安监局审批顺利，预计影响1个月左右产量约2500吨，发生事故的工厂原本就计划6月检修，对硅料供应量的实际边际影响较小
如今，几乎所有氢气都是使用高污染的化石燃料制取的。碳捕集与封存(CCS)技术虽可减少排放量，若在制氢过程中结合CCS技术，其成本几乎是单纯天然气制氢或煤制氢成本的两倍，比可再生能源制氢的成本更高。
(via 隆基官网)国内制氢领域发展现状光伏制氢主要是利用太阳能发电产生的电力，通过电解水的形式来制备氢气，这种方式又被称可再生能源制氢、绿氢制备。
—预计到2030年氢能成本将降低50%2020-02-26 08:09:18 中国科学报 作者： 李惠钰 到目前为止，氢能面临的最大挑战就是其“价格标签”。
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