此前，欧美地区、澳大利亚等多国都曾出台政策大力推进光伏储能系统推广应用，尤其家用光伏储能更成为德国美国等地普遍供能路线，保障日常供电、节省用电开支。
2019-12-23 14:15:51 中国能源网12月17日，马来西亚国会副主席莫哈末拉昔莅临赛维太阳能科技集团访问考察，国会副主席大使兼党中央委员兼前国务委员国·本·罗、国会副主席中国幕僚长官兼世界妇女组织总干事安格拉
新能源投产及“保电价”规模远超预期，位居全国第一;保电价项目风电投产规模超过了前四年风电投产规模总和;2020年入围国家补贴竞价光伏项目规模全国第一，竞价平价项目总规模连续两年全国第一，为集团公司“2035
至2020年底，全省光伏发电装机1517万千瓦，到“十四五”末，浙江光伏装机将达到2750万千瓦以上。国网浙江电力加快新能源送出工程建设，确保新能源应并尽并、及早发电。
中美贸易战正酣，日韩也不闲着。今年7月，日本以国家安全为由，对韩国所需的三种关键半导体工业原材料施行出口管制;8月2日，日本决定将韩国移出贸易优惠“白名单”，限制出口清单范围也在扩大。
2020-06-23 11:20:20 国家电网报 作者： 任俊宇 谈康 6月19日，国内规模最大的新能源汽车智能充电综合服务楼宇(南京新能源汽车极客空间江北新区站)
新一代光储电站系统，采用的是光伏跟踪系统，其改变了传统光储电站只能被动、固定接收光的模式，通过跟踪支架驱动光伏组件，实现了主动“追着”太阳跑，以获取最大的发电量。
近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备全球竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面
这家不事张扬的民营企业，已经连续四年位居动力电池使用量全球第一，根据最新的2021年一季度数据，宁德时代动力电池国内市场装车量，继续保持国内份额领先，在全球市场上也以10%的优势，领先韩国巨头LG化学，
据电池中国不完全统计，仅今年1-6月，远景动力、Northvolt、LG新能源、亿纬锂能、国轩高科、三星SDI和大众汽车等在欧洲、北美等地官宣新建的动力电池项目就超过300GWh，此外还有不少企业蠢蠢欲动
在中间环节，格林美已成长为全球最大的三元电池前驱体生产企业，占到全球20%的市场份额，容百科技、当升科技等也都位居全球前列。中国动力电池产业链的优势地位，正吸引着越来越多国际汽车巨头。
共计建设10千伏线路141.38公里，0.4千伏线路741.13公里，安装配变293台容量27300千伏安，涉及21个乡镇57个行政村119个自然村（贫困村98个非贫困村21个）供电能力提升改造。
值得一提的是，作为宁德时代旗下重要的子公司，湖南邦普是目前中国最大的废旧电池循环基地，年回收处理废旧电池总量超过6000吨。如今再度大手笔加码，足见这位电池巨头对这一领域的重视。
这其中，国内涌现出一批以能链为代表的能源数字化平台，它们凭借自身在数字技术与经营理念上的优势，为行业提供数字化服务，并对标数字化能源巨头FleetCor，快速攻城略地，将成为推动能源变革的强大驱动力。
风电、光伏发电产业在国家财政补贴的多年“加持”下，产业技术快速发展，项目成本不断下降，如今“无补贴”正是国家送给“风光少年”的“成年礼”，风光产业即将进入新发展阶段。
由于N型TOPCon组件效率比传统PERC平均提升了1%，同尺寸组件发电量差距可高出3-5%，这意味着任何安装场景下，光伏项目初装BOS成本可节省1-2%，LCOE降低5%以上。
2021-04-16 09:15:04 央视财经4月15日，国内最大的油品销售企业中国石化在北京宣布，将在2025年之前建设5000座智能充换电站，同时，中国石化与蔚来汽车合作建设的全球首座全智能换电站也正式投运
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