2019-07-17 08:06:15 辽宁日报 作者： 翟新群 7月8日，坐落在兴城经济开发区的全球第一座车用低压加氢站投入使用，进入推广示范阶段。
一升汽油携带的能量相当于8.9kW·h，一辆普通的燃油车油箱大小约为60升左右，换算成电力约为534kW·h，而目前市场上纯电动车搭载的电池包一般在30kW·h到100kW·h之间，对比之下，燃油车携带的能源大概是纯电动车的
制造企业要重点打造两方面核心能力，即数字化研发能力和数字化运营能力，这也是整个行业数字化转型进程中应该重点关注的地方。 以前，中国工业企业更注重企业运营效率，在产品创新方面有所欠缺。
可再生能源（如太阳能、风能、水电等）作为替代能源大规模使用却受限于其固有的间歇性、波动性与随机性；而氢是一种洁净的二次能源载体，能方便地转换成电和热，转化效率较高，有多种来源途径。
虚拟电厂是集合不同类型中小型分布式能源对其实行统一的调度和智能控制以达到模仿传统大型发电厂的特征功能，使其能够参与电网运行和电力市场的功能单位，如果再和需求侧负荷管理结合起来，则其不仅具备协调和确保新能源上网的功能
6月29日，长城汽车在其科技节期间正式发布了“大禹电池”，可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题。同时值得一提的是，长城汽车大禹电池将为全行业免费开放专利。01什么是大禹电池?
“光伏+”储能规模应用排头兵8月9日，作为《新疆维吾尔自治区2019~2025年储能规划》的项目主持人──中国能源建设集团新疆电力设计院有限公司副总工程师林雪峰在于西安举行的“第二届全国发电侧储能技术与应用高层研讨会
2019-09-30 08:43:01 环球网9月27日，据外媒报道，杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学学会杂志》(JES)一篇开创性的论文指出，特斯拉可能很快就会拥有使他们的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池
论坛上发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》(简称《白皮书2020》)指出，脱碳成为本轮氢能产业发展的第一驱动力，可再生能源制氢有望在2030年实现平价，完善低碳清洁氢政策体系是氢能助力碳中和的关键
不过,就是这么如此简单的愿望,若想在一线城市实现还真的不容易,因为买车还得有指标,摇号、竞拍、排队多少年才有可能“中奖”,好不容易排到了一块新能源牌照,买了一台电动车,很多地方的充电站又因疫情而关闭,如果想要来一场说走就走的旅程
2区域能源管理远光软件在能源领域拥有长期的业务经验和产品技术积累，积极运用新的技术和理念，提供智能感知、数据普查、营配综合、工程、运维等多方面的信息化产品和服务，支撑了各项能源服务需求和对各类设备信息、
与绿色同行”国网(宁夏)综合能源服务有限公司纯电动出租车试乘试驾暨上线运行仪式在银川举行，宁夏首批50辆绿色牌照纯电动出租车正式上线运行。
同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。
“机器转起来”“工人忙起来”——多地加快推进复工复产 12月12日，北京东颐食品科技有限公司生产车间内，复工后的工人们正在快马加鞭赶进度。“目前，员工到岗率已达到90%以上，大家都在马不停蹄地忙。
不久前，杭州储能行业协会微信公众号发布了一则联合声明，参与联合声明的企业包括吉利、合众、威马、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源9家新能源汽车及电池生产企业。
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