7月2日，在海南博鳌召开的“世界新能源汽车大会”上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢重申“2020年新能源汽车预计实现200万辆产销目标”。
同时，必须知晓的是，与大多国产车型“2:8”的B端、C端销量占比不同，Model 3最终面向的全部为私人消费者。可以说它的到来，使中国新能源市场真正拥有了一款冲击传统燃油车份额的产品。
2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，《规划》提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右”的产业发展目标，为新能源汽车产业发展进一步指明了方向
而随着苹果、百度等科技公司下海造车，上汽、吉利选择与科技巨头合作，特斯拉、蔚来、小鹏在自动驾驶领域的推陈出新，这表明以智能化、自动化为核心的新能源造车新时期已经加速到来。
日报消息（记者罗秋振）昨天，第九届中国－东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称“汽博会”）第一阶段乘用车展在柳州国际会展中心圆满落下帷幕，5天时间累计观展人数近11万人，展会售车2500余辆，总成交3.16
去年底成为电动汽车车主的李子豪表示新车“真香”。像李子豪一样，越来越多的消费者开始将新能源汽车纳入购车的选项中。“今年是新能源汽车爆发的元年。”零跑汽车联合创始人吴宝军直言。
全球新能源汽车渗透率超过50%?今年前3个季度，全球新能源汽车销量达到681.5万辆，占全球汽车市场13%的份额。2025年，全球新能源汽车渗透率能否超过50%?
头部三杰的走强引发第二波融资潮其实，新能源汽车的投融资热度一直存在，随大环境呈现出一定波动。从公开披露的投融资金额来看，新能源汽车投融资从2013年持续升温，并于2018年达到888.2亿元的高峰。
—首次引入国际高端新能源车型与创新技术展等活动2019-08-07 11:05:31 海南日报 作者： 黄媛艳 海南日报记者8月6日从三亚市有关部门获悉，2019中国新能源汽车大赛将于今年
新能源销量同比大涨104.5%，车企逐步找到方向中汽协数据显示，10月新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%。
全媒体记者留意到，当前北汽新能源、蔚来、车和家等均有“车电分离”换电模式的相关布局，但暂时未形成大规模效应。换电与充电相比，又有何优势和发展困境呢?“换电”模式成新风口?
这一年，特斯拉一骑绝尘，2021年全球销量逼近百万大关，以93.6万辆的交付成绩再度刷新纪录;自2019年被特斯拉夺走全球新能源销冠宝座后，比亚迪牢牢瞄准国内新能源车擂主的头衔，2021年有望继续蝉联国内新能源汽车销冠
从2015年至今中国新能源汽车产销量已经连续6年保持全球第一，各大国产品牌迅速崛起，逐年、逐月实现倍速增长，距离形成新能源汽车产业大国强国已初现端倪。
2021-06-09 10:37:11 中国汽车报 作者： 王金玉 “进入普及期以后，市场对新能源汽车产品的需求、新能源汽车技术进步的模式都会有所变化，发展新能源汽车面临的问题也会不同
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