5月16日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023
也许很多人没意识到，上汽集团这个标准大蓝筹也是一个超级长牛股，过去十几年里也上涨了十几倍，这和汽车行业在中国的大发展和上汽本身的实力是分不开的。但是到了新能源车的时代，上汽却不行了。
编者：中汽协数据显示，今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆，市占率已经超过了10%的临界点。这意味着，中国每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。
实际情况是，广汽蔚来虽然集合了广汽集团和国内新能源汽车标杆蔚来的参与，但在量产车以及市场占有率方面一直表现低迷。蔚来汽车创始人李斌曾表示,“没有200亿元不要来造车。”
在疫情与芯片短缺的双重影响下，大部分新能源整车企业的新车生产及销售开始承压。然而，今年以来，造车新势力中的头部企业的交付量却接连走高，成为了市场中的一抹亮色。
2021-01-06 08:40:35 盖世汽车时值我国“十三五”收官与“十四五”开启交汇时期，未来15年汽车发展规划相继于近期推出，先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》，后是《新能源汽车产业发展规划
我觉得未来几年新能源车的走势大概率会复刻智能手机走过的路：1、一大批原有格局的传统行业巨头会走下坡路直至黯然离场，手机当年有诺基亚、摩托罗拉、爱立信，传统车企里面那些法系、韩系车将首当其中被刷下来，德系
今年新能源汽车产销量有望创历史新高7月新势力车企交付量集体破万辆，新能源汽车相关产业链实现较快的发展。受新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激，新能源车销量有望持续攀升。
该项目是政府路线图的一部分，到2040年，将有620万辆氢燃料汽车上路，其中590万辆客车、6万辆公交车、12万辆出租车和12万辆卡车。
近期，国内新能源汽车12月以及2022年的销量陆续公布，在年终目标的压力下，不少车企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩，国内主要新能源车企的具体销量表现如何?展望2023年，行业又将面临怎样的挑战?
2021-01-05 08:53:50 盖世汽车资讯时值我国“十三五”收官与“十四五”开启交汇时期，未来15年汽车发展规划相继于近期推出，先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》，后是《新能源汽车产业发展规划
7月初，《世界新能源汽车大会博鳌共识》在海南发布，其中不仅提出了“到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%”的宏伟愿景，而且明确提出“高度重视新能源汽车安全问题”。
前8月新能源汽车销售同比增长39.2%，汽车整车出口同比增长61.9% 汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长) 国庆前夕，9月19日至21日，短短3天，国内主流车企上市了6款新车
上海市交通委一位工作人员表示，目前上海的外地牌照小客车近170万辆，占比超过30%。消费者之所以抢购新能源汽车，其中还有一个原因是上海燃油车的牌照需要高价竞拍，而新能源汽车上牌基本没有限制。
10月9日，为继续加强新能源安全保障，国家市场监管总局网站发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称《补充通知》)，对新能源汽车事故报告进行了规范，体现了监管机构对新能源汽车安全问题的高度关注
8月16日，北汽新能源向北京城区的出租车企业交付了2000辆换电出租车EU300;北京新能源汽车有限公司党委书记、总经理马仿列对新京报等媒体表示，“新能源汽车换电模式是新能源汽车能源供应网络中的一个重要组成部分
为新能源二手车保值，蔚来并不是第一家，也肯定不会是最后一家。这个看似非常良心负责的举动，实际企业并没那么“心善”。今年8月，威马汽车发布官方二手车品牌，也推出“威马Care+”保值换购计划。
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