中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华分享了一组数据：我国公共充电桩保有量从2015年的4.9万台，增长到了2020年的80.7万台，数量上涨1546.9%，从100个城市走向全国450个城市，覆盖率达
过高的市场集中度，使得整车企业与宁德时代在谈判的时候，处于被动的地位，苦不堪言，但又不得不对现实妥协。动力电池产业缺乏“有效竞争”，最直接的结果是，龙头企业拥有高达36%的毛利率。这是一个过高的毛利。
从量来看，2018年中国锂电隔膜在全球市场占比继续摘得第一桂冠;从客户结构来看，国产隔膜不断进行进口隔膜在中国市场的替代，降低了进口隔膜在国内市场的占比，另外国产隔膜还实现大批量出口，且出口量持续保持上升
2021-04-01 10:00:00 中国新闻网 作者： 胡培根 易炳星 中新网乌鲁木齐3月31日电 新疆电力交易中心有限公司31日的数据显示，新疆电力市场化交易累计电量突破
作为国家级专精特新“小巨人”企业，一阳科技靠技术硬实力闯全球，出口国家遍布东南亚、欧美、南非等地区。面对大好形势，企业今年还在上海和美国洛杉矶设立了国际业务部。
与此同时，我国新能源汽车在直面燃油车竞争时仍未展现出足够的优势，电动汽车在消费者心中还很难成为首选，特别是在今年以来发生多起安全事件之后。“燃油车也在进步。”
北极星风力发电网获悉，11月29日，江苏省发改委正式发布《江苏省2021年度海上风电项目竞争性配置公告》，大丰85万千瓦项目群、大丰80万千瓦项目群和射阳100万千瓦项目群的竞争性配置工作正式启动。
新能源汽车市场化竞争即将到来。面对新的竞争格局，国内新能源汽车销量能否持续保持正向增长态势?车企又该如何积极应对，才能抢分市场蛋糕?燃料电池汽车能否快速崛起成为新的风口?
大量“三无”小作坊拿着锯子、锤子进行暴力拆解，将退役电池或是加工成新电池卖给车厂，或是用土办法提取贵金属。通过透支环境和安全，小作坊获得了成本优势，并反向推高废电池收购价，让大量退役电池流入“黑市”。
有业内专家认为，随着新能源汽车的超预期增长，充电桩产业链有望迎来风口，市场规模将突破千亿元。竞相入局自2020年下半年以来，中国新能源汽车市场一直保持高速增长。
2019-07-31 13:40:03 能源一号虽然，美国这一庞大的新能源市场对于大部分公司都极具吸引力，但“苛捐杂税”太多，导致这几年从中国本土市场出口过去的光伏产品，已呈现明显下滑走势。
2019-08-22 09:59:30 中国电力新闻网今年以来，我国经济运行在合理区间，延续总体平稳发展态势，但外部环境愈加严峻复杂，国内经济下行压力加大。
根据《国家能源局关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，今年光伏发电项目国家补贴竞价延续了2019年的竞价模式，采取“财政部定补贴盘子、发改委定价格上限、能源局定竞争规则、企业定补贴强度、
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