自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
当前柳州全市上下同心、举全力布局智能终端及机器人产业，将为广西、西南地区乃至全国工业高质量发展，起到示范引领带动作用。科研赋能，项目蓄势，让柳州智能终端及机器人产业“加速跑”。
—让能源更清洁更绿色2020-07-17 08:51:00 人民网－人民日报近日，宁夏宝丰能源集团股份有限公司一体化太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目在宁夏开工建设。
我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
陈震表示，三江坚持“生态立县，旅游富民”发展战略，以工业化理念重塑传统产业，以产业链思维培育新动能，聚焦“1+9”重点工作三年行动目标，力争今年GDP增长5%以上，规上工业总产值完成15.24亿元，同比增长
2020-12-01 10:54:02 新能源网能源通绿色氢仍在向主流发展，而另一个强大的新脱碳趋势出现了：绿色氨。如果这对你来说是新鲜事，那就请尽快加入这个行列吧。
2020-07-09 08:48:17 商务部爱沙尼亚经济事务和通信部正在制定一项关于氢的试验项目，以便为发展氢能源部门和测试爱沙尼亚生产和消费氢的链条做准备，并将于明年宣布申请的项目包括将得到国家支持的氢生产和消费综合链
2021-01-07 10:53:14 新华网 作者： 罗鑫 记者从6日举行的北京市大兴区两会新闻发布会上获悉，作为大兴国际氢能示范区的重要组成部分，日加氢量达到4.8
很明显，能源转型的下一个重大转变将基于氢能经济，通过电解水将绿色电子转化为绿色分子，从而产生绿色氢气。目前，我们每年能生产8000万吨氢气，预计到2020年将增加2000万吨。
“绿色氢气”作为实现气候目标的新兴领域，正成为行业焦点。国际能源署(IEA)署长法提赫·比罗尔表示，当前全球原油经济大幅震荡，“绿色氢气”正在迎来“属于它的时代”。
其次，能源氢气从生产到终端使用要经过产地储存、压缩、输运、用地储存、再行压缩分装等许多环节，要在不同容器间发生多次转移，引发安全问题的可能性增加，而工业用氢多在一个密闭的管线系统中完成。
根据日本经济产业省和国土交通省最新公布的标准，在日本国内销售汽车的厂商，到2030财年，其乘用车新车平均燃油经济性需达到25.4公里/升，与2016年的19.2公里/升相比提升32.4％。
2020-03-06 10:10:34 张家口氢能与可再生能源研究院为贯彻落实绿色办奥理念，加速“氢能张家口”建设，近日，张家口市政府印发了《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》(以下简称
为什么要发展氢能产业?对于氢气产能世界第一的中国来说，这似乎是一个不需要回答的问题。“发展氢能关乎国家的能源安全，目前中国原油对外依存度约70%，天然气约50%。
如果所有的电动汽车只要停驶就能接到智能电网或者由微网组成的能源互联网上，那么储能规模将无比巨大。2030年之后，新能源汽车保有量或将超过1亿辆，车载电池总能量将超过60亿度，这是一个巨大的数字。
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