另一方面，由风电、太阳能发电制造的氢气既零碳排放又稳定，且可作为调峰介质，被认为是碳中和时代仅次于风光的主力能源。除此之外，人类还在探索更高效、更清洁的新能源，比如潮汐能、核聚变发电等等。
“坏”，是从行业开始“爆发”原点(克强总理访问日本参观丰田的氢能汽车)思考，如果国内的从业者认可氢能的未来，为什么中国早在2010年就已经有氢能示范用车服务于世博会，但之后却长时间默默无闻?
2020-11-02 13:10:09 国际新能源网10月31日，“创新 绿色 融合”2020年氢能冶炼高峰研讨会在天津海河教育园开幕。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
》（第一至第六批） 《节能机电设备（产品）推荐目录》（第一至第七批）《节能产品惠民工程高效节能配电变压器推广目录》（第一至第 二批）《“ 能效之星 ”产品目录》&
2020-12-17 14:31:25 中国能源网 作者： 李颖 编译 欧盟领导人呼吁重视可再生资源制氢，因为欧洲正在采取措施建立氢市场并实现其脱碳目标。
西班牙能源部部长Sara Aagesen在接受媒体采访时表示，可再生能源制氢的市场竞争已经变得越来越激烈。西班牙拥有足够的潜力，可以利用低廉的可再生能源制氢，进而成为绿氢市场中的重要参与者。
中氢源安与华东理工大学合作开发的有机液储运氢技术,突破氢能储运危化品属性的制约瓶颈,使氢能得以成为理想的储能介质,助力消纳大量可再生能源,不仅可以实现可再生能源丰富地区自身的供热、工业、交通等领域的供能
“胖五”是我国首款重型运载火箭，具备将14吨载荷送入地球同步转移轨道的运载能力。那么，何种燃料才能助推这一“大家伙”一飞冲天?“液氢—液氧”就是其中之一。
不过，受到供给与需求不匹配的影响，佛山当前的用氢现状也趋于紧张。为科学开发利用氢能资源，佛山市政府与德国氢能设备领军企业诺曼艾索集团(下称“NEA集团”)近期就绿氢事宜达成了合作。
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
8月14日，百辆氢能重卡示范线投运仪式在河北省保定市徐水区容易路驿站举行，加速了保定绿色氢能产业发展规划和实施，对如期实现碳达峰、碳中和战略目标具有重要的现实意义和引领作用。
2020-08-20 08:51:46 上证报 作者： 陈其珏 西门子能源19日宣布，与中国电力国际发展有限公司(下称“中国电力”)旗下的北京绿氢科技发展有限公司签署协议
虽然电动化、智能化、网联化以及共享化的“新四化”趋势在业内基本达成共识，但问题是电动化多路径，是油电混合、纯电动、氢燃料还是其他，这考验着车企的判断力以及人力、物力和财力。
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