春节期间，广州石化氢燃料电池供氢中心累计充装出厂高纯氢6154公斤，较2021年春节大幅增长。作为中国石化在粤港澳大湾区首个高纯氢生产基地，广州石化氢燃料电池供氢中心担负着该地区的供氢需求。
会上，中国工业经济联合会执行副会长兼秘书长熊梦针对我国氢能产业发展存在的问题，发表了自己的看法，熊梦副会长表示“我国许多城市的氢能产业建设总是一哄而起，遍地开花，盲目投资。”
2020-10-30 09:11:11 能源舆情 作者： 高欢 随着可再生能源成本的暴跌，且全球越来越多的能源来自电力，未来几十年内，绿色能源将吸引约11万亿美元的投资
专题报道《掘金氢能源》本期播出：《氢能源，一场输不起的全球竞赛。》能源大国俄罗斯不久前发布《2024年前氢能发展行动计划》(以下简称行动计划)，明确2024年前全面建立氢能产业链。
安亭加氢站“亏本运营”十二年在绿茵环绕的上海汽车博览公园内，亿欧汽车见到了上海第一个固定加氢站——安亭加氢站，从外观上，安亭加氢站与普通加油站并无太大区别，旁边多了一些裸露在外的储氢罐和压缩机等大型设备
这是我国钢铁行业首个固定式加氢示范站，实现了国内首例49吨氢燃料电池重卡的同步运营，构建了真正意义上的绿色、可循环的工业生态运输体系，也为我国氢能产业的发展开辟了一条除城市公交、城市物流以外，全新的服务于工业企业的重卡运输示范道路
2022年，广州氢能基础建设完成关键布局;2025年氢能实现规模化运用……当前氢能源不再是“规划”，也不再是“概念”，已成为我国重点发展的战略性新兴产业，包括广州在内的我国各大城市正逐渐步入“氢”时代。
2月5日，巴拉德动力宣布与Global Energy Ventures(下称“GEV”)签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在开发一款命名为C-H2船的新型燃料电池动力船舶，用于运输压缩绿色氢。
通过分布式风电、光电制氢以及微电网，可以消纳大部分清洁电力。氢能是一种普适性的能源载体，氢燃料电池的开发是氢能推广应用的关键;将氢燃料电池汽车作为一个突破口，是重要选择。
而专门制定《欧盟氢能战略》，则是为了在一体化的能源系统中，更好地支持工业、交通、能源生产等领域的脱碳进程。这一战略的重点是主要依靠风能、太阳能生产可再生氢能。
卡车司机和私家车主可以一周七天，每天24小时在加氢站补充燃料。位于阿姆斯特丹港的Australiëhavenweg加氢站的建设工作将于2020年春季开始。
这项英国有史以来的第一个氢能战略，推动了首相雄心勃勃的“10点计划”中的承诺，这是一项绿色工业革命，为英国政府如何与工业界合作奠定基础，来实现其到2030年达到5GW低碳氢气生产能力的目标——这相当于每年取代天然气为英国约
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