对日化、生物医药、建材、林木等困难行业可适当降低标准。本款与支持无基数的企业加快释放产能奖励不可同时申报。（二）支持负增长企业加快恢复生产。
随着零部件成本的下降，电动汽车革命的本质正在发生改变，电动汽车领域的玩家是很容易为自己筹集到资金的，而反观传统的管道或炼油厂基础设施建设，随着运输过程的绿色环保进程加速，化石燃料的基础设施可能会陷入投资搁置的尴尬境地
欧洲氢能研究所秘书长JorgoChatzimarkakis表示：“本次计划的提出旨在促进欧盟范围内的氢能产业发展，以支持绿色氢气的生产。”
二、试点内容在小区、工厂、园区等重点场景，开展万兆光网试点，实现50G-PON（无源光网络）超宽光接入、FTTH（光纤到户）/FTTR（光纤到房间）与第7代无线局域网协同、高速大容量光传输、光网络与人工智能融合等技术的部署应用
2020-09-17 12:11:11 5e9月16日,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)联合发起的首届“氢能与燃料电池技术创新奖”在“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会”(FCVC
基于节约资源、减轻负担、多元便利的原则，生产销售单位可自主选择任一种已有的追溯途径，与市场监管总局建设的重点工业产品质量安全追溯平台对接，不对任何已有追溯方式和追溯系统作排他性限制。
支持研发能力强的医药龙头骨干企业联合高校和科研院所等创新主体，建设面向产业关键共性技术研发与成果转化服务的创新平台机构。
这是向广泛的氢能应用技术-特别是绿氢技术-迈出的强劲的步伐，这将使得我们在欧洲更接近打造一个真正的氢能经济。最后，COP26旨在促进政府、行业、民间社会之间更为紧密的合作以应对气候挑战。
氢能从2019年开始步入发展“快车道”，2022年被视作氢能及燃料电池行业的爆发元年，然而这一新能源的发展之路远没有想象中顺利。不少布棋氢能的企业都处于起步阶段，回报与投入差距甚远。
聚焦产业关键零部件、关键元器件、关键原材料、基础软件、关键工艺等的开发和应用；在国内外市场有竞争力，能较大幅度提高附加值、促进结构调整的产品、装备与相关工艺、技术；适用于多个行业的共性技术；提高生产效率
韩国政府在加氢站上投资了30亿韩元(250万美元)，比电池电动汽车的快速充电设备高出6倍。蔚山市是韩国城市中加氢站最多的，共有五个，Sung的加氢站是其中之一。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 生态环境部办公厅关于开展《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录》推荐工作的通知工信厅联节函﹝2025﹞20号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团工业和信息化
自治区工业和信息化厅关于开展2024年第二批专精特新中小企业认定和2021年专精特新中小企业复核工作的通知桂工信企业〔2024〕846号各市工业和信息化局：根据工业和信息化部《优质中小企业梯度培育管理暂行办法
柳州市工业和信息化局关于公布柳州市2023年工业固体废物资源综合利用评价结果的通知 各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅关于做好工业固体废物资源综合利用评价工作的通知》（桂工信节能〔2019
6月18日，广西制造的首台工业人形机器人在柳州优必选智能科技有限公司下线，展现了柳州积极拥抱时代浪潮的一面。“这不仅是优必选的里程碑，更是人形机器人与柳州这座工业名城深度融合、携手创新的生动实践。”
如果能把氢能产业经济发展起来，不仅对能源转型有巨大意义，还将造就一个十万亿规模的氢产业链市场。虽然现在通过风光发电制绿氢的成本在不断下降，但对氢能的大规模使用，全世界都面临一个难题，那就是氢的储运。
“这将带动加氢站、燃料电池、氢气生产和储运各个环节的发展。中国也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。燃料电池汽车的发展方向将是氢能利用的重大发展方向。”李永林表示。
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