最近，特斯拉首席撰稿人哈米什·麦肯齐先生出版了由埃隆马斯克亲自约稿撰写的《特斯拉传：实现不可能》为我们从特斯拉的内部解密了特斯拉很多不为人知的秘密，而特斯拉的融资难题就被隐藏在书中。
近日，有媒体发布了一则采访视频，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在该视频中透露：“我们现在是埃隆·马斯克(特斯拉首席执行官)的好朋友，因为我们准备很快为特斯拉供应电池。”
特斯拉位于上海的“3号超级工厂”即将投产，但与之配套的动力电池却拖了后腿。11月22日，松下电器CEO津贺一宏表示，松下没有计划为特斯拉公司在中国建造一座新电池工厂。
(图片来源：特斯拉)参议院民主党人Richard Blumenthal和Edward Markey致信FTC主席Lina Khan，两位参议员在信中表示：“特斯拉和马斯克一再夸大其车辆的能力，使特斯拉司机以及其他公众面临严重的伤害或死亡风险
分析人士认为，在2019年、2020年这段可预知的时间里，特斯拉Model3不会遭遇真正的对手。目前，美国市场上在售电动汽车有17款，2018年时只有11款，到2020年预计会到24款。
马斯克曾经暗示2021年产量将达到100万辆。通过简单计算就知道，为达到这一目标，接下来特斯拉销量必须每个季度复合增长18%以上。特斯拉为此的确做出了不小的努力。
2020-03-26 10:10:36 中国经济网 作者： 周高明 尽管面临新冠肺炎严峻挑战，但截至3月20日，中国电建投资建设的巴基斯坦卡西姆港燃煤电站今年累计发电量已突破
2019-07-25 08:53:07 电建国际 作者： 杨建多 2019年7月初，中国电建连续与巴基斯坦私人投资商成功签署了麦特罗风电、古莱玛风电、阿提斯提克风电、
2020-04-03 11:31:42 智车派新闻目前，加拿大成为了第三个拥有特斯拉超级充电站数量超过100的国家，对于当地的特斯拉爱好者来说，这可谓是一个天大的好消息!
国内各路玩家掀起了“冲上”鄂尔多斯氢能高地的浪潮，并且信心满满。“鄂尔多斯有比较广阔的应用场景，我们新源动力去年已经在鄂尔多斯设立分公司，今年公司目标是在鄂尔多斯推广100台套燃料电池产品。”
超级充电站网络让特斯拉车主再无后顾之忧，完全消除“里程焦虑”带来的困扰。不过随着特斯拉售出更多汽车，超级充电站网络开始面临更大压力，该公司不得不开始向车主收取充电费用。
近期参观过特斯拉上海工厂的知情人士透露，特斯拉上海工厂Model Y和Model 3电动汽车的年化产能已经达到45万辆。业内人士称，随着上海工厂的年化产能达到45万辆，特斯拉很可能已经超额完成了目标。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在主要面向投资者的一场发布会上说，特斯拉将采用公司自主研发的电脑芯片，旨在实现完全自动驾驶功能。马斯克称，与其他竞争对手的芯片相比，该芯片有“大幅提升”。
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