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拉大规模召回

2月16日周四,特拉宣布将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆,以解决其全自动驾驶系统在十字路口周围的行为方式和遵守公布的限的问题。

2023-02-24

上海工厂年底投产 特拉加国产求突围

业内人士认为,在盈利压力下,作为特拉全球第二大场的中国场,被特拉CEO埃隆·马克视为销量增长关键,特拉加工厂建设推进国产,希望通过这座“超级工厂”促进特拉扭亏为盈。

2019-08-08

拉为什么把第四座超级工厂定在柏林?

;该公司还将在该场附近建立一个工程设计中心。

2019-11-15

交付关口降价 特拉触发价格战

业内人士认为,特拉在实现从建厂到投产不到一年时间的“中国度”后,率先降国产车型售价,不仅寄希望于在中国场提升自身销量,走出盈利泥潭,更让冲击高端新能源车场的国内车企倍感压力。

2020-01-06

比亚迪给特拉打工,谁赚大了?

比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波这番消息的释放时颇为巧妙。因为就在这两天,比亚迪的值连日攀升,如今已经坐上了“全球第三大车企”的宝座,仅次于特拉和丰田。

2022-06-27

拉第三季度储能部署达477MWh

在连续几个季度部署容量下降之后,特拉公司部署的太阳能发电设施容量得以增长,并出现了转。今年8月,该公司“重新启动”了其太阳能部门,宣布将向6个州住宅用户部署宅太阳能发电设施。

2019-10-28

拉自燃,电池惹的祸?

2021-01-27 09:33:06 上观新闻近日,网上流传出一辆特拉国产Model 3轿车出现自燃的消息和照片,引发广泛关注。

2021-01-27

美需求触顶 特拉中国降价倒计时

2020-06-02 16:10:16 第一电动网   作者: 王玉琴  日前,特拉在官方微博中宣布,将在北美场下调全系在售车型售价,在中国大陆场,作为进口车型的ModelS

2020-06-02

瑞典安装欧洲最高木制 拟于2022年商用

2020-05-09 08:13:44 电缆网瑞典的第一座木制现已在哥德堡附近的比约科岛上准备就绪。开发公司Modvion表示,木结构与钢一样坚固,从一开始就使力发电不受气候影响。

2020-05-09

瑞典灵哈尔(Ringhals)核电厂1号组提前重启

t(SvK)签订了有关该电厂1号组可用性协议。该协议旨在确保输电网络的电压稳定性和短路功率,以应对夏季瑞典南部的运营状况。灵哈尔 (Ringhals)1号反应堆原计划今年年底永久关闭。

2020-07-02

珠海成“最牛投” 贾跃亭 FF拼掉特拉最有戏?三点易忽视

发布会现场,FF 91与宾利Bentayga、法拉利488 GTB、特拉Model X P100D、特拉Model S P100D这些当时世界上加性能最强的车型进行了现场竞,FF 91最终以绝对优势领先一众顶级豪车

2021-01-28

拉(TSLA)还是蔚来(NIO)?充电还是换电?

2021-03-12 10:49:39 盖世汽车最近几天,因为$特拉(TSLA)$ 和$蔚来(NIO)$ 高管之间针锋相对的一席话,国内新能源车场上关于“充换电之争”的硝烟再次弥漫,换电与快充之间的

2021-03-12

拉欠中国消费者一个道歉

但其相关举措仅是恢复了消费者应该享受的合法权益,对于为何没有在消费者提车之前就予以告知,特拉没有作出解释,至今连一个正式的道歉都没有。特拉CEO马克在推特上的发文更让中国消费者心寒。

2020-03-20

韩国对特拉汽车启动安全性能调查

现在,韩国国内对特拉Model 3的追捧已经蔓延到这种汽车的租车场。

2020-08-03

坦福大学研究发现:人最需要热能时,力发电量升高

马克•雅各布森(Mark Jacobson)的新研究表明,能不仅能在最寒冷的日子坚持发电,而且实际上能在最需要的时候发更多的电某些政客回应最近美国德克萨州因冰冻引发停电时,将这个历史性的停电归咎于力涡轮

2021-03-25

克:特拉年内将向其它电动汽车开放超级充电站网络

据IT之家消息,今日早间,特拉 CEO 埃隆马克(Elon Musk)通过 Twitter 表示,特拉将在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站(Supercharger)网络。

2021-07-21

哈萨克坦谢列克一期电项目开工建设

2019-07-04 09:46:37 电建国际   作者: 杨明玺  6月27日,由中国电建携手哈萨克坦最大国有能源开发公司——萨姆努克能源公司控股投资的哈萨克坦谢列克一期

2019-07-04

拉上海工厂停工?回应:属正常调整

对于该消息,盖世汽车随即向特拉官方进行求证,对方回应称:“特拉上海工厂在正常的生产安排调整中,正在通过此次假期时间对生产线进行调试与护,各环节工作都在按计划进行。”

2020-05-08

富士康造车,没有特拉的命

埃隆·马克一语成谶。这位特拉CEO曾对媒体直言,“相比于手与智能手表,汽车非常复杂。你不能去找富士康这样的供应商说,给我造辆车吧。”

2022-10-19

拉引燃“电池回收”之路

据分析,鉴于大多数电池金属的现货价格目前处于迷状态,矿场通常需要更高的价格来刺激新的供应,如果不是短期内供应大量的电动汽车,依靠矿山开发的自然周期来增加对原材料的投资,以加促进电动汽车的普及似乎并不是最佳的选择

2020-09-24
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