本报记者 武亦彬摄一辆总重4.5吨的氢燃料电池货车，只需加氢3分钟，就能续航350公里……在通武线大兴区狼各庄东村东侧，占地20万平方米的国际氢能示范区正在火热建设中。
充电慢是新能源汽车的核心痛点在新能源市场，充电慢、续航打折、安全等话题一直是大家讨论的议题。今年国庆假期，"新能源车充电难"冲上热搜。
国轩高科动力电池等一批重大项目相继投产；位于柳江区的粤桂智能家电集聚区被授予“广西柳州粤桂智能家电轻工园”称号，家电企业纷纷落地，广西爱芒果电子股份有限公司、广西美王电器科技有限公司等智能家电企业已陆续上规入统
该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。在谢科予教授的实验室，一块圆形的纽扣电池引起了记者的注意，别看它个头小， 这就是谢教授团队一直研究的“锂-二氧化碳电池”。
平台所诞生的无钴电芯分别对应的是中高端车型和高端车型，226Ah电芯密度可达235wh/kg，大于3000次循环的寿命，相比同级的高镍三元电池，可实现能量密度提升1.7%、寿命延长50%、成本降低12.5%，可实现整车续航
中国经济网北京5月11日讯（记者 殷俊红） 据民航局官网消息，近日，民航局相继发布《智慧民航数据治理规范 数据共享》《智慧民航数据治理规范 数据治理技术》两部行业标准，以及《智慧民航数据治理典型实践案例
去年10月，一家名叫QuantumScape的美国固态电池新创公司宣称：“我们的新型电池不但能让电动车续航翻倍、15分钟完成充电工作，甚至还比现有的锂电池更为安全。”
同时，储能电站还能充当应急发电车的角色，在地区电网故障时可以毫秒级的速度“替补”上场，为电网“接力续航”，继续满足县域行政中心、人民医院及周边用户的可靠供电。
在韩国，氢燃料电池无人机的续航时间是普通电池的4倍以上。在日本川崎市的一家酒店内，氢燃料电池不仅可以照明、加热大型公共浴室，还可以种植蔬菜，为消费者提供美味可口的食物。
探索续航革新技术充电问题一直困扰着新能源汽车车主。在2021世界新能源汽车大会上，“车能融合”的观点为电力驱动注入了新动能。
能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在会上表示，今年上半年，国家能源局建立健全可再生能源电力消纳保障机制，完善新能源发电项目竞争性配置机制，加大力度消纳可再生能源，上半年的弃水弃风弃光状况持续缓解。
2021-01-18 09:03:52 经济观察网 作者： 李靖恒 尽管很多厂商接连声称能够研发和生产续航里程更远的电动车，但现在主流的电动车锂电池的续航里程似乎已经临近某个极限
近年来，在“双创”持续推动的背景下，我市出台系列财政资金支持的政策，全面助力小微企业创业创新发展。但要助力“幼苗”长成“大树”，财政资金毕竟有限，政府引导基金成为集聚创新要素的重要力量。
其中，氢燃料城间客车BJ6122是国内首辆70MPa氢燃料电池客车，匀速续航里程达1198公里，其氢系统、气瓶、瓶阀选型以及数模设计、整车管路设计等，均采用行业领先技术和设计。
该专利申请由大众汽车集团和德国Kraftwerk集团于2021年7月联合提交，但最近才公开，涵盖了氢燃料电池堆和氢燃料电池汽车的开发，相关技术专家认为这些电池的续航里程可达2000公里。
人民视觉加氢三分钟，续航700公里，真正实现零排放……近年来，作为新能源汽车的主要技术路径之一，“氢汽车”正带给人们无穷的想象空间。前不久，我国金属双极板水冷电堆技术取得重要突破。
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