2022年6月23日下午，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航。
今年3月，特斯拉发布全新紧凑型SUV——Model Y，该车拥有标准版、长续航版、双电机全驱版和性能版四种车型，售价高于Model 3车型。
超长续航 不再让用户“累觉不爱”目前，市场大部分纯电产品NEDC标准综合工况续航里程不足500KM，而大部分合资纯电车型NEDC标准综合工况续航里程少于400KM。
(美国海军新闻网站)美国《国家利益》双月刊网站7月15日发表凯莱布·拉森的文章《为何日本苍龙级隐形潜艇的杀伤力如此强大》，称日本海自苍龙级潜艇采用锂离子电池，最多可在水下连续航行两周，且采用AIP推进技术
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，此前一些传统燃油车企大户为应对“双积分”政策，积极布局新能源领域，以达到高排量车型依靠纯电动车型分摊双积分压力的效果，未来此法将不可行。
这款电池在智己汽车的全新架构宽带内，最高可实现约1000km的续航、20万公里零衰减。上汽智己汽车未来5年将推出1000km续航产品。
在遇到极寒或暖风持续开启等特殊使用条件下，车辆实际续航能力还有可能进一步下降。尤其是冬季，北方地区气温骤降，为了保持车辆续航里程不迅速衰减，部分新能源车主甚至不敢开启暖风。
此前，多家车企相继给自家产品打上“1000公里续航”、“几分钟快充”的标签：1月15日，广汽表示，自家搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%、NEDC续航1000公里，且制造生产成本降低90%
同时，上海外滩建成了世界首创的直流超级快充智能充公交终点站，利用乘客上下站的1分钟时间，实现安全快速充电续航10公里。
从最早的“最大续航里程”到“NEDC续航里程”，再到最近越来越多车企提出的“真续航”，纯电动车的“真实续航里程”也已经成为消费者的侧重点。
考虑住所到单位往返80km,一周上下班得跑400km,所以实际续航一定得够用,而且岳父、岳母帮着看孩子,后排坐着也得舒服些。冲着这两个基本需求,他开始选车的过程。
eCaravan发动机制造商MagniX与航空公司AeroTEC合作推出，可搭载10-14人，续航高达912海里(1689公里)。
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