：一、严格执行强制性国家标准现行的电动自行车安全强制性国家标准包括GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB 42296—2022《
近年来，宁德时代在换电领域频频发力，相继推出换电品牌“EVOGO”、MTB技术，并绑定一汽解放(000800)、三一重工(600031)、上汽集团(600104)等车企，不断开拓重卡、工程机械、乘用车换电新场景
，形成统一的换电标准;同月，首个换电领域基础通用国标批准发布;2021年下半年起，工业和信息化部与国家能源局将联合组织并推动换电模式发展，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿山等公共及商用领域率先试点、推动换电模式的商业化运营
SKI与宁德时代都是北汽新能源最重要的电池供应商，从参投蓝谷智慧来看，这两家电池企业显然不满足于仅仅给整车供应动力电池，还要抢夺换电站这一重要市场。
2020-08-05 08:12:07 中国科学报 作者： 李惠钰 “倒装式”结构设计的全无机钙钛矿电池近日，香港城市大学新研发的全无机钙钛矿电池的光电转换效率达到16.1%
其中，小鹏P7后驱标准续航车型搭载60.2kwh容量的磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程可达480km;小鹏G3 460c悦享版在原460i车型基础上，采用了磷酸铁锂电池，续航里程保持不变。
百人会成立课题组对换电模式展开研究并发布《车电分离模式产业生态系统构建研究》报告，报告对换电模式经济性、电池银行模式的可持续性问题进行了定量分析，研究并分析了当前换电技术的标准化、车电分离政策环境、换电商业模式等的发展情况与存在瓶颈
9月19日，来自政府机关、标准制定、换电运营、重卡整车厂、电池制造、产业研究、测试服务等12家相关企事业单位相聚宜宾，对能源结构变革、重卡电动化、技术路线、标准制定与顶层结构设计等方面深入交换意见。
如换电重卡虽因采用换电技术，有效解决了重卡的续航问题，但仍然面临电池系统超重的难题，整车有效载荷仍需降低1—2吨，否则将影响运输效率与运营成本。
按照分区域建设目标，京津冀、长三角、珠三角三个雾霾防治重点区域被列为加快发展地区，到2020年，这些区域新增集中式充换电站超过7400座，分散式充电桩超过250万个，以满足超过266万辆电动汽车充电需求
2022年将有1000万新能源车主，不得不依靠公共充电系统补能，矛盾将日益突出。充换电基建的投资机遇凸显，预计2022年将出现“换电大爆发、车企加速超/快充站自建、慢充加速进小区”。
根据征求意见稿，成都将稳妥有序开展新能源汽车换电模式应用试点，到2024年，全市累计推广新能源换电汽车3万辆以上，建设换电站500座以上。
宁德时代知道，尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+，但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的，因为首先要主机厂配合就是一件困难事，所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
优先聚焦电力、煤炭、天然气、燃油、钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品，到2027年，制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准
杭州某换电站生产企业负责人蒋青川对第一财经记者表示，目前我国企业主要推广的模块式分箱换电技术，由于主流纯电汽车的标准箱主要尺寸完全一致，凭借模块式换电技术，换电站对于所有使用标准箱的车型均可以进行换电。
12月16日，一辆“南宁蓝”东风风行S50EV换电版出租车驶入北湖站，进行换电演示。当车辆停稳，机械手臂将电池从汽车底盘取出，再拿出一块新电池为电动汽车安装，车电量即刻变成满格。
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