2011-2014年间，英利中国亏损超过15亿美元(约合95亿元人民币)，更让人哭笑不得的是，2012和2013年，英利中国还蝉联全球组件出货量冠军，成为“最惨冠军”。
近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!
3月22日，柳州市中小企业服务中心党支部召开2022年度组织生活会暨民主评议党员大会，驻市工信局纪检监察组组长覃宛君到会指导，会议由中心党支部副书记汪涛主持。
02 08:16:28 中国新闻网 作者： 孙睿 吴梦雪 国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)1日向中新社记者透露，由黄河公司太阳能电力公司生产的单晶PERC组件及
EIA报告称，6月份光伏组件出货量为1.4GW，7月份为1.1GW，这是自2018年11月以来的最高月度出货量，但2018年开发商疯狂进口组件的原因是为了避免201条款的相关关税，6月7月的进口量激增部分原因是因为美国
数据显示，今年前三季度，我国汽车出口338.8万辆，去年全年出口量为311.1万辆；我国新能源车渗透率（市场占有率）为29.8%，去年渗透率为25.6%，均实现赶超。
据光伏們初步了解，相较于2020年，2021年TOP 6组件企业的出货目标基本呈现翻倍增长，六家合计总目标超过170GW。
虽然出货量有所下降，每峰瓦成本却创纪录新低。美国能源部能源信息管理局(EIA)的最新版《月度太阳能光伏组件出货报告》显示，2020年缓慢的起步后，3月份美国实现了创纪录的组件出货量。
帮助我市汽车企业了解国内外汽车产业的发展现状，积极应对当前竞争激烈的市场环境，11月24日由柳州市工业和信息化局指导，柳州市中小企业服务中心主办，广西龙行未来科技服务有限公司承办的2023年工业企业高质量发展大讲堂
“光伏重点海外市场疫情严重，项目安装建设也会受到影响，进而会对我国光伏产品出口产生一定影响。”彼时，张森认为，2020年我国光伏出口符合全年预期，基本与2019年持平。
该机构分析师表示，巴西今年上半年光伏组件发货总量为2.599GW，其中进口组件2.49GW，占总数的95.8%(其中第一季度进口1.61GW,，第二季度877MW)，国内生产的组件为109MW，占总量的
2023年6月13日、14日，市中小企业服务中心举办了两场柳州市汽车零部件企业开拓外地市场交流沙龙活动，目的是搭建汽车零部件产业交流平台，推动我市汽车零部件企业在优先保障本地市场的前提下
Singh表示，政府最初将从8月份起征收20%-25%的税，然后在一年内将太阳能组件的基本关税提高到40%。对于太阳能电池，政府将从今年8月开始征收15%的关税，并将提高到30%。
2020-12-03 08:33:46 光伏們2020年距离收官尚有一个月，隆基光伏组件的出货量就已再传捷报。20GW，中国光伏企业的纪录再一次被隆基改写。
预计随着成本段压力的环节，大量已招标项目进入开工期，风电行业下游需求下半年将明显恢复。对于业绩同比下滑，市场理解为利空出尽并对下半年预期非常乐观，从这两天的股价表现来看，给了很高的情绪溢价。
前三季度多晶硅产量55万吨、同比增长52.8%，硅片产量236吉瓦、同比增长43%，电池片产量209吉瓦、同比增长42.2%，组件产量191吉瓦、同比增长46.9%。光伏应用市场迅猛发展。
据SMM统计，10月国内组件产量约为27.58GW，产量环比增加3.8%。虽然组件供应量环比继续增加，但增幅却明显减少，相较9月份13.9%的增速下滑近10个百分点。
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