而这，正成为传统车企向“电动化”加速转型过程中一时间难以摆脱的阴云。昨日，奥迪官方新闻发言人向彭博新闻社证实，由于动力电池供应不足，奥迪不得不暂停了其首款纯电动车型e-tron的生产。
广西壮族自治区人力资源和社会保障厅 广西壮族自治区财政厅 国家税务总局广西壮族自治区税务局关于进一步明确失业保险稳岗位提技能防失业政策有关问题的通知》（桂人社发〔2022〕41号）（以下称《通知》）为便于更准确理解《
分析认为，国网恒大正式成立，并与龙头房企合作推进社区充电桩建设，将有效解决充电难题，助力新能源汽车产业健康发展，为国家能源战略提供助力。
破解新能源消纳难，储能发挥着重要作用，在现有技术条件下，储能还需在商业模式和安全保障方面下功夫。多场景下的商业探索“双碳”目标提出后，国家对储能产业的支持力度之大前所未有。
2020-09-16 09:50:53 北极星太阳能光伏网 作者： 水七沐 “原计划今年的业绩要上GW级目标，但现在的组件价格下，竞平价项目很难推进。”
今年2月，在克服了生产时间紧、零部件供应紧张、复工生产困难等一系列严峻挑战后，东风柳汽优先保障、加班加点地奋斗在生产线上，第一时间交付抗疫用车以支援疫情严重地区。
“粉好吃带不走”，这是长久困扰螺蛳粉产业化发展的难题。不少人在思考：如何将这碗粉从在柳州才能吃到的“现煮堂食”变成“袋装速食”，将原汁原味邮寄给外地的食客？
在武汉长期从事工业园区中小企业服务的卓兴认为，《指导意见》的出台，有助于进一步拓宽中小企业融资渠道，破解融资难题。税费上给中小企业减负，实质上就是给他们在创新上提供了原动力。
锂电储能的发展也将变得艰难。”面对“居高不下”的锂电上游原材料，有正极材料企业管理层人士略显激动地说道。兴业证券研究显示，主材环节来看，电解液、正极环节价格上涨最为显著。
市新型冠状病毒肺炎疫情联防联控工作领导小组组长郑俊康，市长、市新型冠状病毒肺炎疫情联防联控工作领导小组组长、指挥部指挥长吴炜强调，生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任，全市各级各部门要团结奋战、排除万难，
中华环保联合会成功举办“动力电池梯次利用云上会”2020-11-02 11:07:01 华夏能源网2020年10月30日，由国际环保机构绿色和平与中国环保联合会联合主办，华夏能源网承办的“破解动力电池退役难题
会议强调，全市各级各部门要以习近平总书记视察广西、视察柳州为强大动力，感恩奋进、攻坚克难，以更加饱满的工作热情、更加务实的工作状态、更加有力的工作举措，全面完成全年目标任务，以优异成绩迎接市第十三次党代会胜利召开
2020-06-17 08:17:22 点绿网聚焦中央生态环境保护督察及“回头看”反馈意见，生态环境厅对症下药、多措并举，进一步提升处置利用能力、优化跨省转移流程、推进集中收集试点，着力破解全省危险废物
对此，记者对企业反映的问题总结如下：首先，发展燃料电池汽车，需要解决氢气的属性问题，如果氢气仍然按照危化品管理，开展燃料电池汽车研发与生产将寸步难行，这也是当前行业普遍的诉求。
二手车难卖不过，新能源汽车市场的良性发展不能只靠新车型的销售，除了配套基础设施的建设完善之外，完善新能源二手车市场以及建设完善的新能源车生命周期也是重要一环。
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