2019-10-10 08:50:56 新华网第四届国际氢能与燃料电池汽车大会于9月26-28日在江苏如皋举行,大会重点探讨行业内的热点和难点问题,探究国内外氢能燃料电池汽车的最佳发展路径。
据了解,为了满足各类参赛群体和赛事需要,北京冬奥会和冬残奥会使用了包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车多品种车辆。
电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。日前,国家市场监督管理总局连发四份公告,召回近150万辆汽车,涉及长城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型,且安全隐患涉及动力电池。
2019-07-15 08:15:38 中国新能源网汽车管理中心(CAM)最新的电动汽车报告称,德国正在崛起为世界第三大电动汽车市场,2019年的绝对销量首次超过挪威。
国内积极进军新能源汽车的传统车企也开启了新的上涨热潮。截至周三,与华为、宁德时代合作开发智能网联电动车的长安汽车,已经从年初的10元左右上涨到了27元以上。
日前,有媒体报道,吉利新公司名称或为“ Lingling Technologies ”(中文名为 00 科技),新公司将统领吉利汽车旗下纯电动汽车品牌。
氢燃料汽车技术质变十五期间(2000年-2005年),电动汽车专项规划组为中国新能源(4.010, 0.01, 0.25%)汽车发展制定的三驾马车中,纯电动汽车、混合动力汽车已经广泛被消费者接受,唯独氢燃料电池汽车
8月27日,宁德时代新能源科技股份有限公司与赛力斯集团股份有限公司共同宣布麒麟电池将落地AITO问界系列新车型,双方已签署五年长期战略合作协议,AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。
来自美国、中国和韩国的科学家团队在最新一期《自然》杂志撰文指出,他们对钙钛矿太阳能电池的表面进行了简单的处理,解决了退化问题,扫清了薄膜太阳能电池技术应用道路上的最大障碍。
近日,2021中德汽车大会在吉林隆重开幕,作为新能源动力电池主流技术路线之一的圆柱电池企业代表,比克电池应邀参会,比克电池首席科学家林建博士围绕比克大圆柱高能量密度电池的研发应用发表主题演讲。
近年来,电能替代日益被重视,成为能源消费侧革命的重要推动力。通过电能替代,短期内能够扩大负荷体量、提高响应负荷占比,对于解决新能源消纳问题具有重要意义。
动力电池政策保护期逐渐结束2015年,中国首次成为全球最大的新能源汽车消费市场,尤其是巨大补贴催生的新能源客车大规模量产,为韩系三元电池带来前所未有的商机。
在全球汽车产业格局重塑的背景下,现代汽车集团着重关注新能源汽车全球化、氢燃料电池汽车市场化等问题,并竭尽全力为中国汽车产业快速健康发展做贡献。
全球首款氢燃料电池乘用车自上世纪末开始,丰田汽车就开始专注于氢燃料电池车型的研发,几乎以一己之力攻克了所有技术难题,终于在2014年推出了全球首款氢燃料电池乘用车MIRAI,引起了极大轰动。
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