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​工信部:破解氢燃料产业化、商业化难

2019-04-24 08:30:56 央视记者从工信部获悉,4月23日,在2019年一季度工业通信业发展情况发布会上,工信部运行监测协调局局长黄利斌表示,从目前看,氢燃料的产业化进程明显要晚于

2019-04-24

国家开始对新能源汽手”了

2019-12-02 14:12:46 中新汽   作者: 李杨  11月26日,工信部装备工业司就新能源汽产品质量,约谈了江苏智航新能源有限公司,要求该企业立即对已销售产品开展自查整改

2019-12-02

“抢装”不起火企/厂都“伤不起”

特别是主打高端的型,更加要重视。远了不说,今年3月,现代汽宣布,将在球范围内召回旗下超8万辆,原因是系统组件存在风险。

2021-07-12

引领走向新高度

专家表示,被誉为新能源汽的“生命线”。“刀片”拥有其他难以比拟的性能,并兼具长寿命和长续航能力,能够大幅提升新能源汽标准,将引领走向新高度。

2020-04-20

2021年前两月装机量概览

2021-04-01 13:14:02 汽子设计   作者: 朱玉龙  SNE对于的数据做了一些发布,我这边通过韩文的证券公司报告做了一些整理。

2021-04-01

节能减排才是发展的宗旨

这种情形下,应当发展什么样的、什么样的?中国工程院院士杨裕生表示,节能减排才是发展的宗旨,且要从周期衡量节能减排效果。从周期考虑后,杨裕生有如下看法。

2019-09-26

模式春天将至 但仍有3个待解

在此之前的7月17日,北京市财政局、北京市交通委联合发布《关于对出租汽更新为资金奖励政策的通知》,其中规定奖励辆的技术条件之一为:辆续驶里程原则上不低于300公里,具备充换兼容技术,以快速更换为主

2019-08-13

一天内爆炸-回应-召回 威马因中兴召回1282辆

2020-10-29 09:06:41 北极星储能网整理10月27日晚,北京一威马汽发生爆炸,10月28日早,威马汽官微回应力配合调查,10月28日午间市场监督总局发布通知因中兴隐患威马汽召回

2020-10-29

船舶领域磷酸铁磷“大显身手”

在新能源汽市场交战正酣之际,一些先知先觉的企业已经开始瞄准前景广阔的船舶市场。近日,国内首艘港作拖轮在连云港正式开工建造。

2020-10-30

王秉刚谈新能源汽发展的5个关键

王秉刚提出,、排放评价方法、续航里程焦虑、回收利用和补贴政策退出是当前行业发展面临的五大关键,对此他给出了自己的观点与建议。

2019-11-08

大批产品换装磷酸铁锂,仅出于考虑吗?

导读:大多企为了保证用户的,选择牺牲一些产品续航里程,采用磷酸铁锂。还有一个原因是回收处理的。要在新能源市场中,什么事情最火?在笔者看来,非“针刺测试”莫属。

2021-08-16

氢燃料“被判”出局 成未来主宰?

而氢燃料与现在的几乎相同,只是变成了氢燃料,氢气与氧气经化学反应后透过质子交换膜产生能,只会排出水。

2022-03-11

何时实现“规级”?

日前,蜂巢能源金坛“规级”AI智能工厂正式投产,该工厂投资超80亿元,总产能规划18GWh,可以满足36万辆的需求。

2019-12-06

落实责任,推发展—— 《有效防范生产风险》主培训成功举办

 (通讯员:罗娟)6月25日 ,围绕今年国“生产月”的“落实责任,推发展”的主,柳州市中小企业服务中心和柳江区经济开发区管委会在新兴工业园联合举办了一期柳州第十五届中小企业服务月系列培训

革命为汽重新“定义”

还有消费者最关注的着火消息不时见诸报端,还能让大家放心购买吗?“虽然暴露出一些隐患,但可以从材料体系、管理方面解决。”

2019-12-30

北京设置高额奖励,出租

”,比照出租汽生产环节采购价格,每辆的奖励上限为7.38万元。

2019-07-31

两大致命让钠“上”成疑

龙头的宁德时代能否推成为未来的备选?

2021-07-26

国创中心首秀氢燃料

这辆新能源与大街上跑的不一样,它“烧”的是氢气,产生能驱辆行驶,排放的是水,“绿色”理念可谓名副其实。据了解,这是一辆标准的B级,续航里程达450公里,最高时速可达150公里。

2019-08-16

日本锂离子回收面临的

2020-01-20 08:31:18 微锂日本一个调查显示,回收的过程中,锂离子在回收设施处与不可燃垃圾混合导致的事故数量正在增加。

2020-01-20

联盟:1月8.7GWh,同比上升273.9%

2021-02-24 08:25:58 第一   作者: 邓娅  中国汽产业创新联盟发布2021年1月新能源汽产销量及装量数据。

2021-02-24
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