2019-04-24 08:24:27 北京日报 作者： 吴晓凌 据新华社旧金山4月22日电 美国特斯拉汽车公司22日在其位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的总部宣布，预计将于2020年第二季度推出完全自动驾驶汽车
“电池荒”来袭?为了满足车企们的需求，各大动力电池公司也开足了马力。面对电池短缺，车企们不敢怠慢，纷纷提前抱紧动力电池厂商的“大腿”。
通威集团 供图(两会人物)全国人大代表刘汉元：引导电动汽车成为电网储能终端“引导电动汽车成为电网储能终端，将其作为分布式储能单元接入系统，实现电动车和电网的良性互动。”
此外，政策力挺充电桩产业快速发展也是重要一环。近日《新能源汽车产业发展规划(2021年—2035年)》提出，大力推动充换电网络建设。加快充换电基础设施建设;提升充电基础设施服务水平;鼓励商业模式创新。
2020-07-13 08:53:18 汽车之家 作者： 彭斐 “里程焦虑”是很多纯电动车消费者心中的一个坎，在充电设施补能方面，除了北汽新能源、蔚来的换电服务外，自建超级充电桩是更多车企的选择
Long Ridge Energy发电站是一座485MW联合循环电站，利用一台通用电气(GE)燃气轮机与一台水平气流热回收蒸汽发生器以及一台通用电气蒸汽轮机相连。
三元电池下降6%。宁德时代是大赢家。我个人测算数据是依据车辆生产合格证数据的型号拆分，电池装车量是用公告标定电池数量测算，属于纯粹的计算。而且装车进度与电池生产进度有滞后性，因此不可比。
2019-09-29 08:46:23 大河报9月29日，在洛阳市洛龙区聂泰路旁的新能源汽车充电站，市民蔡先生正在给汽车充电，“咱们洛阳的新能源汽车充电站相对较少，今天才知道这里有一个。”
2020-08-13 14:25:44 电缆网据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“联盟”)发布的最新数据显示，2020年1-7月，国内充电基础设施增加12.2万台，增量同比下降49.9%
动力电池是新能源汽车产业发展壮大的重要一环。经过多年国家政策的引导与支持，我国动力锂电池产业发展迅速，当前动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。
2021-07-01 10:31:44 中国汽车报 作者： 赵琼 近日，动力电池梯次利用储能项目在行业内引起广泛热议，起因则源于国家能源局的一则公告。
9月26日，2020北京国际汽车展览会正式开幕，新宝骏与苏宁跨界打造的E300小BIU智慧汽车正式发布亮相（见右图）。这标志着在新宝骏与苏宁的共同努力下，在行业内率先实现了“人车家智慧互联”。
同月，亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司收到华晨宝马汽车有限公司供应商定点信，具体合作事宜双方正在商洽中。这意味着亿纬锂能有望成为宝马第四家电池供应商。
11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元(约合176亿美元)，加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。
到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上；新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。
其实，进入2020年，全球新能源汽车及动力电池产业都进入了新的转折点。在国内，中国《新能源汽车产业发展规划》已经编制完成，新能源汽车产业外商投资全面放开，动力电池“白名单”全面取消。
作为全球动力电池龙头企业，宁德时代在大部分投资者的认知中与汽车电动化深深绑定，此次却与华为在汽车智能化上展开了合作，难免让不明真相者疑惑：全球电动化的“革命”尚未成功，宁德时代为何要忙不迭地开始智能化布局
华为表示将用Huawei Inside的方式跟车企打造子品牌，以回应造车问题。有市场人士认为，随着华为、苹果、百度等科技巨头入局汽车市场，与传统车企互补，有助于汽车行业进一步向电动智能转型升级。
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