为此，海南省相关政府部门联合行业协会日前起草发布《新能源汽车售后服务规范》，这一地方标准将于今年1月15日实施。规范由海南省商务厅、省工信厅、省新能源汽车促进中心、省新能源汽车行业协会等共同起草发布。
产品产销特点主要表现为：一是汽车产销实现增长，全年产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，产销量连续14年稳居全球第一；二是能源领域建设加速，带动发电设备、输变电设备和能源存储相关产品高速增长
充电与换电之争回归人们的视野，如何看待充电与换电之间的竞争?《中国汽车报》记者采访了多位业内人士，他们的观点各不相同，有一种观点认为，充电与换电各有优劣，属性决定着使用场景。
宏观面整体见顶，对光伏行业而讲，高价之下，产能的持续放出，下游需求减少，以及政府的喊话，监管对囤积居奇行为的打压，光伏上游将迎来阶段性的供需平衡，高点即将形成。
碳中和板块总的来说包括几个方面：新能源（新能源车，光伏风电水电核电），碳交易（碳交易所，碳汇，碳金融），节能环保（碳捕捉监测，环保技术及设备）。新能源：碳中和最重要的组成部分，也是核心板块。
2019年新能源汽车补贴退坡，2020年新能源汽车行业又面临疫情的重创，虽目前新能源汽车市场正逐步回暖，但根据中汽协数据显示，1-9月新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%
2020-01-09 09:17:58 微锂电 作者： 蔡雅倩 据报道，日本电子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅储能电池，该电池将采用世界首创的半固态锂离子电池架构
如今，锂离子电池与我们的生活息息相关，被广泛运用于手表、相机、手机等各种产品，极大地方便了人类的社会生活。同时，以锂离子电池为能量储存介质的新能源纯电动汽车也让无化石燃料的社会成为可能。
无论锂离子电池是否会在将来仍然成为储能领域的主导力量，但现实的情况是，它在当今的并网储能领域占据主导地位，就像在电动汽车和消费电子产品领域的地位一样。
3月份，中国电动汽车百人会连续召开三期“2020年新能源汽车产业形势及政策高端研讨会”。接下来，我们将分别从困境、机遇、建议三个角度梳理归纳，供业界决策参考。
》，涉及新能源规划要点分别提到了加强新能源、高端装备、新能源汽车、海洋装备等战略新兴产业发展，以及加快推动绿色低碳发展以及推动能源清洁低碳安全高效利用。
行动计划提出，将从加强先进储能技术研发和智能制造升级、完善落实促进储能技术与产业发展的政策、推进抽水蓄能发展、推进储能项目示范和应用、推进新能源汽车动力电池储能化应用、加快推进储能标准化六个方面促进我国储能技术与产业发展
中科院院士、清华大学教授欧阳明高就曾在多个公开场合反复指出：“电动汽车面临的最大风险，就是电池安全性”。高端车型的里程竞逐，挑战的实际上是动力电池厂商的工艺极限。
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道，“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”，理由是补贴一旦退坡，电动车的销量也随之急剧下滑。
为应对新冠肺炎疫情影响，近日相关部门出台了多项刺激新能源汽车和充电基础设施发展的政策，这对动力电池和充电桩行业来说无疑是巨大利好。
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