滨海氢能源综合利用项目一期用地51亩，主要建设3套天然气裂解制氢装置及配套设施，生产高纯电子级别、燃料级别氢气以及液氮、液氧、液氩、液体二氧化碳等工业气体，年综合产能1.7万吨。
国网电动汽车公司副总经理王文表示，预计到2040年，我国将有3亿辆电动汽车，年用电量将增加2.68万亿度，占全社会用电量的17%，日充电功率可达5.87亿千瓦，占2040年新能源装机量18.81亿千瓦的
他解释说：“随着诸如峰值容量、可再生能源发电和输配电(T&D)基础设施增强等新应用的出现，这使得储能系统的部署变得经济可行。持续放电时间超过两小时的电池储能解决方案将占主导地位。”
2020-12-14 09:38:55 中国石化新闻网 作者： 王磊 据烃加工网站12月8日报道 据日本《日经新闻》报道，日本将致力于在2030年前使氢成为一种足以生产
本次活动围绕数字化转型、智能工厂为主题课程内容，邀请到东风柳汽负责数字化、智能化工厂物流体系建设、智能工厂IT应用、IPD数字化变革等负责人给我们分享柳州的数字化转型成功经验。
2021-05-12 11:08:12 电缆网国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的最新报告透露，2021-2027年，全球电动汽车充电电缆市场年复合增长率高达39.5%
日报消息(记者荣瑶)近日,2020年第五届海南新能源汽车及电动车展览会暨新能源汽车下乡在海南国际会展中心隆重开幕。
中国产业发展促进会秘书长于士和说,它面是向未来的新兴战略产业,即将进入发展快车道,前景不可限量。资源丰富、形势利好产业化示范发展已拉开序幕生物天然气将成为常规天然气的有力补充和接续气源。
我市新能源汽车充电基础设施现状如何，有哪些短板弱项需要进一步补齐？对此，记者进行了相关梳理。
对于此次榜单，福布斯中国提到，涨幅最大的是从事包括锂电池在内的绿色能源产业的富豪，其公司的销售业绩出现了强劲的增长。毕竟在汽车行业上，中国除了是世界最大的汽车市场，还是世界上电动汽车销售的领先者。
但是归根结底，所谓断崖式的下跌并不是行业发展有问题，而是中国以及全球很多国家普遍采取补贴制度，导致一些本来应该常规增长的业务，在短时期内出现急剧上升，才给别人留下了将会断崖式下跌的印象。
如果不插电，则PHEV的表现类似于传统的混合动力车，只是多了200千克的电池。此外，如果你把插电式混合动力汽车开得很快，燃油发动机仍会点火，从而抵消了电池动力的排放优势。
电动车减排明显，2025 年全电动车假设下将减排 CO2 1312 万吨/百公里减排上，传统单车排碳百公里排碳量约是新能源汽车两倍，新能源汽车渗透促进能源结构优化。
2021-04-14 08:01:50 科技日报 作者： 瞿剑 中国石化13日宣布，“十四五”期间将规划建设1000座加氢站，以实现其由国内最大成品油供应商变身“中国第一氢能公司
该工程自投运以来累计安全稳定运行4638天，是国内送电量突破3000亿千瓦时用时最短的常规直流输电系统，也是商业运行效益最好的跨省区直流输电工程。
被视为CTP工艺升级版的CTC，则有可能成为应用在新能源汽车上的新电池技术。“CTC技术就是将电池直接装到汽车的底盘里，通过结构设计的优化来提升能量密度。”
他们的发现有助于开发更高容量的电池，从而增加电动汽车的行驶距离。迄今为止，电力不足造成的行驶距离短阻碍了电动汽车的突破，而充电容量增加的锂离子电池将有助于解决这个老大难。
分析认为，主动拥抱新能源已成为重庆汽车产业转换增长动力的主要砝码。值得一提的是，今年一季度重庆新能源汽车产量同比增长1.7倍，已成为重庆工业新动能加速形成的一个缩影。
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