根据《节能与新能源汽车技术路线2.0》中针对新能源汽车未来发展规划预测，至2025年我国新能源汽车销量占汽车总销量的15-25%，其中纯电动汽车销量将占90%以上。
2020-03-23 09:35:29 汽车之家3月20日，特斯拉宣布将临时暂停美国加州弗里蒙特工厂和纽约工厂的生产工作，其他工厂设施将继续运行。
政府正在亲自建设一座光伏组件回收设施，以确保具备充足的回收能力。Kwon解释说：“作为政府拓展太阳能光伏组件回收能力工作的一部分，镇川郡计划将在2021年前建成一座3600吨的组件回收设施。”
2020-05-12 11:24:59 第一电动网 作者： 邓娅 5月11日下午，受疫情影响，中汽协再次举办线上月度信息发布会，发布2020年4月汽车行业产销情况。
2020-07-27 13:56:41 解放日报 作者： 胡幸阳 中日(上海)地方发展合作示范区在上海自贸区临港新片区揭牌，将建设一个以氢能产业为重点的新能源产业集群
2020-04-30 08:06:45 界面新闻 作者： 江帆 下一步，天合光能及其承销商将分别与上海证券交易所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。
日报消息（记者陆晓艺）昨日，我市召开重大项目建设工作会议暨基础设施补短板“五网”建设三年大会战工作部署会议，全面贯彻中央、自治区相关部署要求，落实好全区重大项目建设推进电视电话会议精神特别是自治区党委书记鹿心社
2020-12-14 10:42:26 我的电池网 作者： 张倩 业内有消息称，因涉及动力电池安全风险而召回的车企或将考虑更换电池供应商，近日，LG化学与SK创新就电动汽车召回起争端
可以断定的是，伴随新技术革命、能源革命交相辉映的激情勃发与国内市场的理性回归，新能源汽车产业一定是机遇远大于挑战，发展态势仍将长期向好，新能源汽车走进千家万户的高光时刻就在触手可及的将来。
近期清华大学教授、中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，回顾了中国电动汽车政策决策始末，并对氢能、氢燃料电池汽车市场前景谈了个人的见解。
“上汽、潍柴动力、东风、长城等自主品牌均已布局燃料电池，上汽的燃料电池堆已达国际先进水平、自主车型正走向市场。”余卓平对《科创板日报》记者称。为什么是氢?
，这些企业的智能电动车也能够影响更多人的生活，最近的11月，我们刚完成了品牌换新，将小鹏汽车的定位从一个智能汽车的引领者变成了一个对未来出行的探索者。
2019-09-09 08:30:00 凤凰网汽车德国《商报》9月6日报道，欧洲九个国家达成协议，将在欧洲建立第二家汽车电池超级工厂联盟，德国公司宝马、巴斯夫、比瑞和瓦尔塔加入联盟。
尽管在当前的补贴政策中，对氢燃料电池汽车的补贴并未像纯电动汽车那样大幅退坡，但这并不等同于政策摇摆不定、政府鼓励发展氢燃料电池汽车而不再支持纯电动汽车了。
此外，无模组动力电池包的创新应用，不仅提升了比能量密度，更有望进一步降低电池单体制造成本。“2025年左右纯电动乘用车综合成本可能小于燃油车;2035年纯电动车将成为主流。”欧阳明高表示。
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