作为动力而言，氢气的能量密度约为今天电池的三倍，延长汽车的运行里程没有障碍，加氢速度快，比起电池充电节省时间。未来氢能应用的关键是燃料电池技术，它是一种把燃料的化学能直接转换为电能的发电装置。
可再生氢有望在向可持续能源未来过渡的过程中发挥关键作用。今天，大约80%的氢需求来自三个主要行业——精炼厂、氨生产和金属加工。与此同时，它在能源应用中的使用估计占总消耗量的1%至2%。
在电池片环节，经过测算，在20%转换效率的基础之上，每提高一个百分点的转换效率，可以为下游电站节约5%以上的成本。因此，哪怕电池转换效率只提高0.01个百分点都意义重大。
2020-04-17 09:09:54 上海证券报一边是光伏企业为避免未来竞争落后而频频扩产，仿佛是不断增加作业量的老师;另一边是市场越来越难堪重负，就像疲于应对越来越多作业(产能)的学生。
2020-09-15 09:16:32 世纪新能源网部分组件降价，主流组件价格依旧坚挺，业内销售人士不看好年内价格下行，持稳乃至小幅上升成为更大可能。
到2040年，储能的安装量将增加30倍，因此光伏发电可以在2040年成为能源供应的支柱。到2040年，德国安装的光伏发电容量必须增加到250GW以上，以取代不断下降的煤电和核电厂。
而中国，作为当前新能源发展最快，动力电池产量最大、装机量最多的国家，上游锂资源却明显不足，锂资源对外依赖度高达70%以上。可以这样说，一旦海外的锂资源进口全部停止，中国的新能源行业就将面临致命打击。
2019-09-16 10:45:39 电缆网可再生能源公司Statkraft发布了其对全球能源趋势的第四次年度分析称，随着可再生能源成本下降，太阳能将在2035年成为世界上最大的电力来源。
有人提出疑问：说好新能源替代，去年光伏和风电装机量这么大，用去哪儿了?关键或许在储能。曾有分析师这样描述储能对电力系统的重要性——问电力系统为什么发展储能，约等于吃饭为啥需要碗?
重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
国际能源署近期发布的《可再生能源市场更新》报告认为，由于政策支持、化石燃料价格上涨、太阳能和风能发电项目的积极推进，预计今年全球可再生能源装机容量将新增1/3，明年全球可再生能源发电量将继续增长。
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