在电动汽车能耗领域，工信部将结合中国工况及乘用车第五阶段燃料消耗量标准研究成果，完成电动汽车能量消耗量和续驶里程、混合动力汽车能量消耗量试验方法以及插电式混合动力乘用车技术条件等标准的征求意见，开展增程式电动汽车能量消耗量试验方法标准的预研工作
锂钴等资源供应能否满足电动车未来30年的高速发展?如何做好电动车电池的回收工作?近日，“电动车关键资源(CRM4EV) 国际研讨会”在上海召开。
对此，中国汽车协会副秘书长师建华分析称，一方面是政策原因，补贴退坡导致消费者将购买力集中在前几个月，随着补贴退坡，部分车型出现涨价的情况，影响了消费者的购买决策;另一方面，当下处于国五国六的切换期，为清库存
中国汽车流通协会副秘书长郎学红女士作了“我国汽车行业市场分析与未来展望”，通过大数据分析汽车市场进入新的阶段，2018年汽车市场出现近30年首次负增长，国产终端销售量2808万辆，同比下降3%，汽车新增注册量
2020-05-12 09:21:46 全国能源信息平台有人对中国光伏产业做出如下评价：走别人的路，让别人无路可走。虽然有些夸张，但从这些年中国企业的市场占有率来看，不无道理。
专家委员会主任、中国科学院院士李灿认为，《规划》在国内首次将氢能引入能源系统，利用氢气来源的多样化，推动氢能与电能互补支撑、氢能产业链与电网的有机融合，以实现广州市能源系统多种能源的互联互通，助力能源结构优化升级和系统变革
据彭博预测，未来30年太阳能在全球能源中的占比将实现飞跃(预计2050年光伏、风电合计占发电量的48%，并且超过2018年全球总发电量)，将吸引超过4.2万亿美元投资。
当下中国光伏存量电站装机己超过200GW，出于对电站收益增长的期待与追寻，我一直认为中国光伏存量电站的运维是个问题：中国光伏产业还是太年轻，对进入产业链节点的企业门槛约定力力度不够，使得光伏产业发展供需格局无序
2020-03-17 10:17:56 汽车之家 作者： 尤冬青 据外媒报道称，英国财务大臣里希·苏纳克(Rishi Sunak)在议会上介绍了英国2020年的预算
来自清华大学、南开大学、中国人民大学和美国哈佛大学的科研团队表示，在一个煤炭作为主要能源已有40多年历史的国家，太阳能有望成为中国未来电力系统的关键。
日前在京闭幕的中国电动汽车百人会论坛(2020)上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，2019年被称作中国氢能产业的元年，在“氢能热”的当下，需要明确氢能及氢燃料电池的定位。
2023年9月23日至25日，首届中国（柳州）油茶交易博览会(以下简称油茶博览会) 将在柳州国际会展中心举办，主题定为“创新引领发展，合作共赢未来。”
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