2019-08-06 14:20:02 电鳗快报 作者： 刘云峰 8月6日，哈尔滨九洲电气股份有限公司(以下简称“公司”或“九洲电气”)发布公告称，公司收到黑龙江省利资伟业工程管理有限公司
上海车展期间，佛吉亚绿动智行中国区总裁江永玮接受第一财经记者采访时表示，氢燃料的“零排放”最符合对于新能源汽车的定义及初衷，因此虽然氢燃料汽车在普及过程中难关重重，但仍将是新能源汽车的终极方案，并认为中国将主导氢燃料产业的发展
2020-09-29 16:22:41 中国能源网海南海口，2020年9月29日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源（“晶科能源”或者“公司”）（纽交所代码：JKS）今日宣布，作为唯一光伏企业，
按照规划，未来5年，海马汽车将在海南市场投放2000辆氢燃料电动汽车。选择在此时加注氢能汽车的海马，能否成功打开下一增长点?加注氢能汽车背后在氢能源领域，海马汽车并非“新人”。
消费者现在也成为生产者，能够在用户侧产生兆瓦级电力，这使得电网成为一种双向电力管道，分布式能源也已经启动了其分散化进程。电网的边缘被重新定义为在消耗电力地方产生的电力。
俄罗斯的氢能产业链将由俄气、俄原子能公司主导，在上游使用天然气、核能等制取低碳氢，而非通过可再生能源制取绿氢。运输环节计划通过天然气管网掺氢、改造现有天然气管道建立氢气管网，出口至欧洲。
其中提到，推动柳州、梧州、贺州、钦州、防城港、崇左等市差异化发展特色细分产业，通过多市联动、错位布局、协同配套，形成特色鲜明、分工合理、协同高效的东中部承接产业转移产业带和跨境产业协作带。
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桂工信两化〔2025〕331号各市工业和信息化局，各有关单位：根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2025年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知》（桂工信两化〔2025〕108号）
中国工程院院士、燃料电池技术专家衣宝廉认为，政府发展氢能产业的热情，一方面让中国成了全球的焦点之一，使得人才、资金和技术不断向中国聚集，有利于推动氢能和燃料电池产业的发展。
国家气候战略中心研究员、中国能源研究会常务理事李俊峰认为，《通知》对于推动我国能源结构调整，构建清洁低碳、安全高效的能源体系将具有重要意义，而高质量则是可再生能源可持续发展的根本保障。
4680大圆柱电池的量产，通过电芯设计、电芯工厂、正负极材料以及整车电池一体化这五个方面，整体成本可以下降56%，预计未来大圆柱将代替部分软包和方形的市场份额。
同时，他还强调，在加强本行业创新发展的同时，更在于联合，多种可再生能源的技术联合创新应用将是地热能未来发展的方向。如何让地热能做得更好，发挥其更大作用?
凭借储能，能源领域的“不可能三角”(即：低碳清洁、供给充足、成本低廉不可兼得)正在被打破。而当我国“构建以新能源为主体的新型电力系统”的蓝图逐页展开时，储能也成为这个国家战略能否实现的重中之重。
根据《广西科学技术奖励办法》及其实施细则规定，现将2024年度通过广西科学技术奖行业评审进入综合评审的176项成果予以公示，公示期为2024年12月17日至2024年12月31日。
这其中的关键是俄罗斯规模庞大、遍布欧亚大陆的天然气管道。俄气斩获的一个重要氢能试点项目，便是研究如何在现有天然气管网中掺氢，以向欧洲大陆输送含有最高20%氢气比例的混合气。
“这是一个自动化、智能化和数字化的生产线，产品在制造过程中会经过很多次的检测。”凯盛光伏材料有限公司副总经理王昌华调侃道，“铜铟镓硒薄膜太阳能电池组件就像一块夹心饼干，上下各一层玻璃，中间是电池膜层。
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