“要落实中国提出的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的新目标、新任务，非化石能源消费占比需要快速提升，尤其电力行业要加速脱碳。
，国网经营区11回特高压直流平均利用小时数同比提高397小时;建成投产西北750千伏第三通道等15项提升新能源消纳能力重点工程，外送能力提升820万千瓦以上。
继富士康牵手拜腾汽车消息不久，1月13日，富士康又和吉利联手，宣布成立合资公司进驻电动汽车领域。吉利是深耕汽车领域的老行家，而富士康则是代工大佬。
为了进一步推进新能源汽车产业高质量有序发展，加快建设汽车强国，财政部等四部委此次联合印发《通知》，明确了2021年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关要求。
据北极星风力发电网观察，近日“全国新能源消纳监测预警中心”发布《2021年10月各省级区域新能源并网消纳情况》，数字显示，青海省2021年1-10月风电平均利用率不足89%。
水发能源集团党委书记、董事长郑清涛受邀出席，作为客商代表做大会发言，并代表水发能源集团，与当阳市人民政府签订“源网荷储/多能互补 百万千瓦级新能源基地项目”战略合作协议，项目总投资109亿元，包括光伏发电
海外疫情对光伏项目的影响，主要表现在下游需求减少或放缓，以及项目推进、融资、物流等环节。晋能科技总经理杨立友对界面新闻表示，若疫情继续蔓延，将影响海外光伏项目的施工进度，从而影响相关光伏产品的需求。
具体如下：东风集团是国内销量排名前三的汽车集团，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务，实际控股人为国务院国资委，控股股东为东风汽车集团有限公司
其中，统调集中式风电发电电力950.5万千瓦、分散式风电发电电力59.7万千瓦，占同时刻全省用电负荷30.5%、全省发电电力33.87%，新能源占比不断提高，有利于推动实现“碳达峰、碳中和”目标。
以光伏龙头企业为例，隆基股份区间内下跌超过21%，通威股份跌幅也超过15%，跌幅远高于指数。国内装机被腰斩，而欧洲取消双反后，国外的需求爆发持续了一年多的时间，已恢复正常水平。
日报消息（全媒体记者荣瑶）4月4日，记者从上汽通用五菱获悉，五菱星光PHEV车型率先通过中国汽车技术研究中心有限公司汽车工业节能与绿色发展评价中心的碳足迹标识等级评价，荣获全国首张道路车辆产品碳足迹等级标识证书
2020-09-10 14:22:20 欧洲海上风电日前，西歌与丹麦电解设备供应商Green Hydrogen Systems(GHS)达成协议，将在丹麦建设一个风电制氢示范项目。
传统的光伏逆变器只是简单地将光伏直流电转化为电网所需的交流电，在智能电站概念提出后，逆变器的重要性越来越突出，还承载了支撑电网、信息交互、数据分析、电站管理、光储结合等重要功能。
2020年12月30日，广东省能源局下发了《关于促进我省海上风电有序开发及相关产业可持续发展的指导意见(征求意见稿)》(下称“意见稿”)，其中明确了2022年海上风电中央补贴取消后，广东地方的海上风电补贴标准
做好废旧动力电池的回收利用工作，对保护生态环境和社会安全、提高资源综合利用率具有重要意义，同时也有利于促进新能源汽车产业健康发展。当前，废旧动力电池回收利用试点工作进展如何?面临的难题有哪些?
当时，中国市场汽车总销量保持着4%的同比增长，东风本田也是数不多销量下滑的汽车厂商之一。2018年全年，本田CR-V销量腰斩，拖累东风本田2018年的整体销量同比下滑4.1%。
记者从省发改委获悉，近日，国家能源局公布全国一季度光伏发电建设运行情况，陕西光伏发电装机规模一季度新增148.2万千瓦，其中集中式光伏发电143.5万千瓦，增量位居全国第三，全省可再生能源发展实现了良好开局
，所以我们今后做风电技术的如何考虑把风机的基础重量轻量化，往这方面考虑，保证安全的情况下降低重量，不管是钢材的用量、铜的用量、玻璃纤维的用量、碳纤维的用量，把重量压下来，这对降低成本是很大的空间。
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