“到2050年,全行业动力电池的一半材料都来自于报废电池的循环利用。”日前,宁德时代董事长曾毓群对于电池回收的这一判断在业内引起强烈反响。
行业创新标杆蜂巢能源继续为行业带来惊喜,首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品(柜式产品模型),同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品,涵盖电芯、模组、电池包、BMS,充分显示出领先行业的系统化实力
“比如在新能源汽车方面,我们将针对电池、电机的技术特征,将这两个部件纳入到退换车的相关条款里;比如动力电池起火这一类故障,我们也纳入到退换车的条件里。”他表示。
工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等17部门近日联合印发通知,部署开展2025年“一起益企”中小企业服务行动。明确服务行动将贯穿2025年全年,并于6月组织开展“中小企业服务月”活动。
其中,户用家储应用于小型户用备电场合,储能系统通常能存5到20度电的电量。一套完整的家用储能系统包括电池系统、逆变器、其他零部件等。2021年全球新增户储装机规模为1.91GW/4.36GWh。
广西汽车集团将继续全面实施“菱势工程”,加强新能源商用车“菱势”品牌建设,深化零部件和动力系统业务创新,开发高功率密度电驱桥、热成型/热气胀成型技术、超高热效率发动机及混动技术,不断强化汽车产业生态链,
起火没有造成人员受伤。上午10点许,三秦都市报记者赶到现场时,太华南路南北方向拥堵严重。面包车起火现场,消防人员用大量泡沫灭火剂进行扑救,不少公交公司工作人员也配合交警,指挥其他车辆绕行通过太华路。
今年上半年,得益于以旧换新、汽车下乡、出口市场旺等因素,以及企业自身不断升级产品性能,上汽通用五菱新能源汽车销量超41万辆,创历史新高,连续6个月保持50%以上的同比增速。
最近三年,中国汽车销量从2017年的顶点连续下降。我们认为这其中主要是两个原因:1)中国汽车行业进入下行周期,增速放缓;2)中国政府对汽车行业的补贴力度在过去三年也逐步降温,需求刺激减弱。
8月6日,由南方电网综合能源服务公司和深圳市比克动力电池有限公司(以下简称比克电池)合作,共同建成的2.15MW/7.27MWh梯次电池储能项目成功投入运营,这是国内首个成功落地的电池整包梯次利用储能项目
近年来,随着市场成熟度提升和电池技术的突破,续航400km以上的车型已然成为市场主流。不过,放眼国内20万级合资纯电动轿车市场,似乎并未出现挑大梁的产品。
,该局围绕优势产业并结合企业开拓市场需求,形成了《2025年柳州市下半年支持境外展会目录》(以下简称《目录》),并从中优选出3个重点展会项目纳入柳州市重点展会计划,对参加重点推荐展会企业的相关费用给予不超过
7月11日,珠海冠宇电池股份有限公司(珠海冠宇,688772.SH)发布诉讼进展公告。对近期在中国和美国分别收到的宁德新能源的起诉,进行了披露。
凭借高能量密度、高安全性、设计灵活、内阻相对较小等优点,过去两年,软包动力电池增长势头明显,不少相关企业也风光无限。但进入2019年之后,局面发生了变化。
2020年底,直辖市、省会城市、计划单列市城市建成区的商场、超市、药店、书店等场所以及餐饮打包外卖服务和各类展会活动禁止使用一次性不可降解塑料袋。
日报消息(全媒体记者荀诗媛)近日,自治区科技厅发布广西糖料蔗机械化收获产业创新科技“尖锋”专项2025年项目申报指南,项目采用公开择优、“赛马制”等方式进行,最高资助经费不超过1000万元。
全媒体记者荀诗媛)2月10日,记者从市科技局获悉,自治区科技厅出台《广西新型研发机构奖励性财政补助实施办法(暂行)》,对已认定为自治区新型研发机构的单位,开展2021年奖励性财政补助申报工作,择优发放“大红包”
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