日报消息（全媒体记者荀诗媛）13日，第七届全国科技馆辅导员大赛中南赛区选拔赛在我市举行。230名来自河南、湖北、湖南、广西的优秀科技辅导员，将开展“云上”竞技，在以赛促学中，提升科普服务能力。
日报消息（全媒体记者范桢）昨日，记者从柳州市人力资源和社会保障局获悉，我市将于6月中旬举办柳州市职业技能大赛。大赛设22个竞赛项目，分为职工组和学生组两个组别。
日报消息 （全媒体记者韦苏玲、黄蕊报道摄影）4月20日，2023-2024“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛汽车智能化诊断技术竞赛（高职组）在柳州城市职业学院开赛，吸引了来自中国、印尼、老挝、
面对日益白热化的竞争新局面，各车企使出浑身解数迎战，电池技术或成突破口之一随着燃油车禁售的呼声越喊越响，新能源汽车再度站上了风口。
尽管派能科技在海外家用储能市场表现不俗，但在国内的To B储能市场，建立于家用系统市场的品牌优势并无从发挥，性能满足需求的前提下，成本才是市场竞争力的核心。
此前，宝马曾表示，公司将在2030年之前推出全新的固态电池技术，并在2025年之前亮相相关车型。宝马方面表示，其开发的固态电池技术可将电池能量密度提高约50%。
8月8日，2022年全国职业院校技能大赛中职组智能家居安装与维护赛项在柳州国际会展中心拉开帷幕，来自全国各地的54支参赛代表队、160多名参赛选手同场竞技，展现中职学子技能风采。
12月5日上午，以“绿色赋能·联动未来”为主题的2023年全国行业职业技能竞赛—第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛在柳州国际会展中心开幕。
而如今，以年轻人为主力的消费人群，对车型的性能、安全、智能等需求在不断升级，也对新能源汽车的续航里程、智能网联、智能驾驶等关键技术，提出了更高的要求。第三，我们说，产品的品质发生了改变。
同样，三元材料企业也继续有持续的技术努力空间。目前三元材料技术方向主要是高镍和低钴甚至无钴。高镍是为了提升能量密度、安全性能和寿命，无钴则是因为钴太贵了。
不仅如此，中国战队正在主动出击，打响全球竞技赛。那自然问题就来了，海外动力电池企业从领先到被超越，声音也渐弱，那曾经行业领军的海外动力电池企业龙头，是否已?
平价上网需求迫在眉睫，通过掌握原材料、技术改良、规模效应等途径降低度电成本，势必成为光伏企业的核心竞争力。面对行业大变局，隆基和通威转而结盟。那么，两大光伏龙头的合作缘何而起，又能否持续呢?
随着2019年新能源汽车补贴政策大幅提升技术门槛，低质、低续航、没有技术含量的电动车正逐渐退出市场，高品质、有口碑的新能源车型正日益受到市场追捧。“马太效应”也开始在新能源市场显现。
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