完善清洁能源支持政策，紧密对接全省“风光倍增”行动计划，以财政补贴、政府产业基金、财政引导金融等多种政策，大力推进核电、海上风电、光伏、水电发展。
到“十四五”末，基本构建具有高度适应性、竞争力、普惠性的现代金融体系，金融产业作为支柱产业地位进一步提升，金融服务实体经济能力进一步增强，加快建成面向东盟的金融开放门户且功能进一步完善，力争成为我国金融改革的重要试验场
全媒体记者近期走访多家新能源汽车店时发现到，由于厂商害怕销量受到影响，已经在密集地开展大力促销，也有些车企推出了“保价政策”：在6月25日前完成购买都可以享受2018年的补贴政策。
近期，河南、湖南、内蒙古、新疆等地密集出台文件，一致明确将配置储能的新能源项目列入优先支持范围。就在去年首次被按下“暂停键”的储能事业，再次被推上发展的风口浪尖。
2020年国内光伏市场受1）约10GW首批竞价项目结转至1H2020，2）新增竞价项目加速出台和3）平价项目建设大规模启动将迎装机复苏，预计2020年国内光伏装机约45GW（同比+60%左右）；海外市场有望随光伏成本竞争力提升保持稳步增长
加快推进生态环境行政许可标准化，进一步精简审批环节，提高审批效率，及时公开行政许可事项依据、受理、批复等情况。持续推进“减证便民”行动，进一步减少行政申请材料。
近十年，风电年发电量占全国电源总发电量比重稳步提升，风电利用水平显著提高，风电基地规划建设有序推进，投资布局不断优化，分散式风电发展不断推进;未来还需进一步推动风电产业进步、加快实现风电平价上网。
该公司通过一批党员业务骨干潜心钻研实践，不断突破技术难点，进一步加强了废旧物资管理，规范处置流程，为践行“绿色蒙电”社会责任，助力集团公司“1469”战略体系有效落地作出积极贡献。
政府需要为选民提供廉价的、可负担的电力。在东南亚，由于消费者补贴和化石燃料补贴，消费者们已习惯于低廉的上网电价。很少有消费者会仅仅因为是可再生能源发电就愿意支付更高的上网电价。”“这是一种两难的处境。
谁在电动航空的关键核心技术，特别是发动机技术(电推进技术)上领先，谁就有可能领先世界。”李开省说。当前，各国政府、高校、科研院所和企业等都在加快关键技术研发，试图占领技术高地。
北京现代始终坚持践行绿色出行理念，为了让更多的消费者加入到环保低碳的生活中来，特别推出了“守护蓝天”计划：对于全国用户，不限汽油牌照或新能源牌照，截至2019年12月31日前，凡通过置换形式购买昂希诺纯电动
》精神，加快推进电力价格市场化改革，有序放开竞争性环节电力价格，提升电力市场化交易程度，经国务院同意，现就深化燃煤发电上网电价形成机制改革提出以下意见。
根据《征求意见稿》内容显示，在坚持国家输配电价改革总体方向前提下，深入总结评估首轮输配电成本监审试点实践经验及存在问题，按照强化垄断行业监管要求和 2018 年出台的《政府制定价格成本监审办法》(8 号令
RenewableUK说，新拍卖没有进一步的细节，“将允许廉价的可再生能源，例如陆上风能和太阳能，竞争为新项目提供资金的合同”，这是禁令以来五年来的第一次。
nbsp;国家电网报12月19日至21日，随着华中电网省间、省内两级调度计划的下达、执行，湖南、河南省内分散连接于110千伏、220千伏变电站的15座储能电站首次以集中响应、跨省调用模式参与华中电网省间资源配置
日前财政部、税务总局已发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告，宣布从2018年1月1日至2020年12月31日期间，继续对购置新能源汽车免征车辆购置税，这意味着新能源汽车将连续六年免征购置税。
在更早之前的4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，但换电模式车辆不受此规定限制
为贯彻落实党中央、国务院的决策部署，商务部、科技部在前期调研的基础上，会同中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委等21个部门研究提出了4方面16条政策举措，进一步加大对外资研发中心的支持力度，促进外资更好参与我国创新驱动发展战略
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